J'ai réussi à le démonter difficilement. La partie Orange du connecteur sert de verrouillage. Je vais remettre ce connecteur mais installer comme tu l'as fait sur la v11 un raccord rapide au milieu de la durite pour éviter d'intervenir sur ce raccord qui se bloque et nécessite de tirer sur la partie...

Voilà le fameux bizbizzzz https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180414/22b7627bd27767d73bd829c180dde21c.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180414/fa06374d59a92c84105728edb635576a.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180414/9d9ea51a936f12b114dea59b6e7b97eb.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/2018...

Merci Alain, Merci Doumé. Je vais déjà soulever le réservoir pour mieux voir la tête qu'il a ce connecteur. Si c'est vraiment la référence qu'Alain a trouvé (j'avais vu ça aussi... mais ça ressemble pas à ce que j'ai vu sur la vue éclatée TRIUMPH, ni à ce que j'ai entraperçu en regardant sous le rés...

C'est 500 la grosse révision tous les 20.000km chez triumph. Et moitié moins je crois la petite intermédiaire (mais je la fais moi celle la en general) Les 250euros de + c'est vidange fourche/vidange liquide de frein et j'ai le connecteur d'essence sous le réservoir qui est fatigué... il coûte 90€ l...

Non. La grosse révision. Et quelques bricoles à faire... comme remplacer le liquide de frein. Remplacer l'huile de fourche.

Sinon... j'ai pas de guzzi... mais va falloir je lui fasse sa fête avant le rasso dans le Quercy... Et je vais m'y coller parce que le devis de 750€ chez Tromphhh ça pique !! Et ca c'est sans les 2 pneus à changer en + qui sont rincéééés de chez rincés !

Pascal 49 a écrit :Variante à la méthode gouttière de BigYéti : il suffit de faire un trou dans l’echapprament afin que l’huile passe au travers de celui-ci sans le souiller !

Les trous, on y pense jamais trop !...

Ahahahah le troueuuuur !!

Ça fait plaisir de voir des filles qui font de la mecanique ! On se sent moins seule !

J'allais le direeeuh !! [emoji7]

Il a l'oeil le chef [emoji14]