Motos de riches...JC276 a écrit :Diavel ou Calif 1400, quand je vois la grosseur du pneu arrière avec le gros couple (usure rapide)...Quand ils passeront à la caisse pour le changer, il y aura des pleures...
N'empêche que la Diavel...
Motos de riches...JC276 a écrit :Diavel ou Calif 1400, quand je vois la grosseur du pneu arrière avec le gros couple (usure rapide)...Quand ils passeront à la caisse pour le changer, il y aura des pleures...
L'avait du lire l'essai de la V7 juste avantGrosquick_ a écrit :"le réservoir de 23 litres est en bon métal, " heu... on m'aurait menti
Ca va pas être du gâteauetp a écrit :J'aime bien le kit môa !!!
Je l'installe sur ma Guzz et je garde mon pare brise pelle à tarte !!!
Encore une faute de frappe ? il s'est trompé de post ?Doumé a écrit :2 testi ?
Tu finis jamais tes phrases ?
Morale de l'histoire : en Norge 8V, évitons de transporter nos arbres à cames de rechange dans les valises...Mandello a écrit :Habituellement les 8V perdent les arbres à cames... Les valises c'est plus rare