JeePee a écrit : ↑jeu. 14 mars 2024, 14:13 Je me sers d'un "vieux chargeur" pour voiture suffisamment bête

JeePee a écrit : ↑jeu. 14 mars 2024, 14:13 Tu connais des chargeurs adaptés au lithium qui coûtent moins de 15€ ?

ah non.
je parlais de l'optimate.
je ne connais pas les chargeurs lidl, et à 15 balles, j'ai comme un doute.

si ma santé était revenu, je l'aurais bien racheté.
le garage est bien vide depuis.

mais pour l'instant, ce n'est pas le cas, et je sens que ça va être long l'affaire.
bon courage fred ...

le chargeur lithium permet de charger complètement la batterie, ce que n'arrive pas à faire un chargeur normal. ne me demande pas pourquoi, j'ai juste suivi les conseils avisés d'un regretté spécialiste. avant d'acheter un chargeur dédié, je faisais avec un chargeur normal, et ça marche très bien au...

je ne fait que suivre les conseils avisés de notre regretté doc.

et à contrario, un défaut de graissage peut avoir de graves répercutions.

https://www.leroymerlin.fr/produits/outillage/accessoires-outillage-et-consommables/produits-entretien-graisse-lubrifiant-degrippant/produits-pour-graisser/graisse-lithium/celtia-cartouche-de-graisse-lithium-multi-usage-ep2-400g-83733705.html attention de ne pas trop en mettre au graisseur du milieu...

sacré boulot.
toutes mes féloches ...

les compteurs sont les mêmes, que ce soit 1200 sport, breva 1200, ou norge.
le tout en 2V.
je ne sait pas pour les 4V.

par contre, il faudrait savoir s'il a changé pour un circuit avec abs ou pas.
tu as fait un reset et réglage tps?
pour la sonde lambda, il faudrait savoir si le signal arrive ou pas.

Pas très orthodoxe, mais bon si ça marche.

Il a pas le choix....

c'est le risque en effet. j'ai travaillé 22 ans dans un labo d'essai dans une usine spécialisée dans la connectique. le sertissage est soumis à des normes très sévères, pour assurer la liaison électrique et la tenue à l'arrachement. mais à la maison, je fait comme tout le monde, à l'arrache, n'ayant...