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- mar. 28 févr. 2012, 22:48
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
- Sujet : [Bellagio] Qu'en pensez vous ?
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Re: Coucou les bellagistes.
... quand vous arriverez a exploiter tout le potentiel de cet excellent moteur vous pourrez toujours voir pour en rajouter si vous en avez encore l'envie. Je plussois en ajoutant qu'avant de toucher un moteur on se penche d'abord sur la partie cycle... Ce que fait d'ailleurs Dynotec. J'ai bon mon G...
- mar. 28 févr. 2012, 22:00
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- Sujet : [Bellagio] Qu'en pensez vous ?
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Re: Coucou les bellagistes.
En restant en 940 je ne crois pas sans risquer de remettre en cause la fiabilité.
Dynotec propose un kit moteur + échappement qui permet de gagner 7 cv. http://www.dynotec.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
Dynotec propose un kit moteur + échappement qui permet de gagner 7 cv. http://www.dynotec.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
- mer. 22 févr. 2012, 11:46
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
- Sujet : Gestion injection 8V
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Re: Gestion injection 8V
Ça mérite un petit complément: Le rapport stoechiométrique idéal, c'est à dire la proportion air/essence pour laquelle la totalité de l'essence est théoriquement brûlée, est de 14,5 : 1 (14,5 kg d'air pour 1 kg d'essence). Ça c'est la théorie, car tout motoriste te dira que les conditions dans lesqu...
- mar. 21 févr. 2012, 22:30
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
- Sujet : Gestion injection 8V
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Re: Gestion injection 8V
Normal que par des températures basses le moteur te paraisse "plus rempli" c'est littéralement le cas... La température extérieure et celle du moteur sont deux des paramètres servant à ajuster les temps d'injection, donc la quantité d'essence injectée, la proportion d'essence dans le mélan...
- mar. 21 févr. 2012, 01:00
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- Sujet : Moto Guzzi Breva 750 et 1200, le début de la fin
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Re: Moto Guzzi Breva 750 et 1200, le début de la fin
Un "nouveau modèle" naked c'est vite fait, sans rien investir en développement.
On désabille une Norge/Sport 1200 8V, on lui colle un réservoir, une selle au look vintage, deux-trois bricoles et Hop!.. On obtient une V12 Classic...
On désabille une Norge/Sport 1200 8V, on lui colle un réservoir, une selle au look vintage, deux-trois bricoles et Hop!.. On obtient une V12 Classic...
- jeu. 16 févr. 2012, 00:29
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- Sujet : Choisir son casque
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Re: Casques
Jojo parle du J1... pas du truc pour cosmonaute
- mer. 15 févr. 2012, 13:06
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- Sujet : Recherche idée de personnalisation
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Re: Recherche idée de personnalisation
Je ne voudrais pas casser le moral mais là ça grimpe en gamme... Le prix de certains composant de l'Ipotesys: Fourche RAC 50: 2400 € Disques Brembo Ergal Flotants: 700 € Etriers 108 4 plaquettes : 1 200 € Amorto Bitubo XXF11: 1000 € Roues OZ magnésium : 2 600 € .. juste pour dire que si on ajoute le...
- mar. 14 févr. 2012, 22:01
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- Sujet : Choisir son casque
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Re: Casques
+1tintin a écrit :...je te dis qu'il faut mettre la visiere fumée dans l'autre sens et tu gagne un peu...
- mar. 14 févr. 2012, 21:56
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
- Sujet : [Bellagio] Qu'en pensez vous ?
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Re: Coucou les bellagistes.
Tu sais Walter, derrière une 750 Breva, une 940 Bellagio, c'est vachement bien, en tout cas, ça ne fait pas une différence si "énorme" que ça. Je l'ai essayé et j'étais pas loin de craquer. Et puis j'ai cherché une occas et j'ai trouvé la 1100. Alors là par contre, Grosse différence ! Je ...
- mar. 14 févr. 2012, 20:44
- Forum : 🏍 Prépa - Proto - Course - Cafe Racer & Personnalisation Moto Guzzi
- Sujet : Recherche idée de personnalisation
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Re: Recherche idée de personnalisation
Alain, à quel prix on peut avoir ce genre de modèle, et comment peux-t'on ouvrir et agrandir les photos sur le coté droit... Madame commence à baver sur certains modèle à guidon droit... Chaque exemplaire est unique et il s'agit d'un travail artisanal de qualité... Un coup d'oeil au site permet de ...