Bonjour.

Ouais, c'est sûr !, faut pas aller chercher les ennuis quand tout va bien.
Quand ça marche, on touche à rien et on roule .
Du coup mon raisonnement n'est pas valable.

Si quand tu fais un test du démarreur sur l'étau tout fonctionne, alors on peut supposer que le souci se présente uniquement quand le démarreur est en place sur la moto. Donc le circuit de commande du solénoide peut ne pas fournir suffisamment d'intensité, mais juste de quoi fermer la petite bobine ...

Salut. Oui je parle bien de l'enroulement d'appel du solénoide qui fait bouger le noyau (enroulement en vert sur le schéma). Je comprends la confusion possible car le relai de démarrage en amont sur le circuit est un petit solénoide (bobine) commandé par l'ECU quand tu sollicites le bouton start. Et...

Tu as trouvé un défaut sur la connexion du gros câble positif sur ( C ) au cul du solénoide, et c'est déjà un souci de moins. C'est le circuit de puissance qui permet au démarreur d'entraîner le moteur mais pas d'alimenter la bobine/enroulement d'appel du solénoide (en vert sur le schéma). Et je pen...

Salut Je suis parti aux courses, démarrage nickel. Et puis sur le parking d'Inter au moment de repartir : clic ! Quand tu dis " clic " :geek: , est ce que ça veut dire que c'est simplement le bruit de fermeture du relais de démarrage que tu as entendu :?: . Un clic discret .. Ou alors tu a...

Succès aléatoire c'est agaçant à la longue.

Quand tu dis avoir nettoyer les bornes de la batterie, tu as aussi poncé les connecteurs des câbles positif et négatif qui viennent au contact sur les bornes

Salut. Je connais pas cette moto mais bon, une idée peut en amener une autre. Ou trouve t-on le schéma électrique de la V9, j'ai cherché dans la Guzzithèque et pas vu , ce doit être mes yeux ou mes lunettes :?: . J'ai vu le V85TT.... As tu contrôlé l'état de la connexion de la masse principale (gros...

Oui ! , moi j'avais mis un cric qui passait dessous pour soulager, car j'avais au préalable surélevé la moto avec une grosse cale sous la béquille centrale.

Mais ça, c'était sur une Calif 3 ; donc pas forcément comparable.

L'axe est libre en rotation avec un léger frottement bien sûr mais ne bouge absolument pas en latéral. Bonjour. Est ce que c'est identique au montage comme dans cette vidéo à partir de la 22.15 minute. https://youtu.be/gisfu0hstog T'as essayé de soulager le poids de la roue sur l'axe, soulever la r...

Salut. Si c'est un grognement à froid en embrayant, quelques guzzistes ont fait remonter cette remarque dans des posts sans déclarer de panne particulière au fil des km. 60000 km, 100000 km et plus, et pas de casse ... Je crois que je n'ai jamais lu de post sur un problème récurrent concernant l'emb...