Exact RV 37, j'ai trouvé un liquide carrément noir et beaucoup de dépots dans le bocal du maitre cylindre. vu le kilometrage ('9000 kms depuis 2011), l'huile devait être d'origine. Dorénavant cela fera partie de la révision annuelle.

Euréka !

Merci Philmar, l'indication était bonne. La vidange- purge est faite et ce n'était pas du luxe au vu de la couleur du liquide.

En cours de révision de ma Breva 1200, j'ai changé tous les fluides, et quelques pièces : bougies, fitres. Toutefois j'ai buté sur la vidange et purge du récepteur d'embrayage . Je n'ai pas vu de vis de purge sur ce que j'ai cru reconnaitre comme un récepteur sous la batterie. Comment faut il proced...

Je suis allé chercher ma Breva cet après midi. J'ai noté le ralenti accéléré à froid trop bas. De même le ralenti à chaud un peu hésitant et trop bas également. Compulsant le carnet d'entretien, j'ai noté la première révision à 2000 kms en septembre 2010, puis plus rien! J'espère que l'huile moteur ...

J'ai fait les courses. Le seul ecueil provient de l'huile de boite. Après que j'aie refusé la MOTUL GEARBOX 80W90 contenant du MOS, faut de EPX, le vendeur m'a refilé une CASTROL Syntrax universal plus 75W90. Ca devrait aller! Je retiens vos recommandations, les rotules de barre de réaction, la list...

Merci d'avoir pris la peine de me répondre. Je note la Castrol EPX 80 W90 compatible avec ma Guzzi. Pour les soupapes, je vais les contrôler et si les jeux sont conformes je n'aurai pas à RAZ l'écu. Pour le reste, je vais tenter de trouver dans mon secteur un vrai mécano spécialisé en Italiennes et ...

Bonjour amis Guzzistes. Nouvel inscrit, je vais réceptionner ma Breva jeudi 15. Celle-ci a été immobilisée longtemps sans tourner. Je me prépare donc à une révision générale avec remplacement de tous les fluides, filtres et autres pièces d'usure. Dans cette perspective, j'ai parcouru le forum à la r...