En noir j'aime bien, mais les cache-soupapes rouges sont bien moins intégrés que sur la Calif, par exemple.
C'est dommage, ça fait rajout de dernière minute.

J'ai monté les mêmes sur ma V7II. Le résultat est au delà de mes espérances. On dirait une autre moto.
Très beau travail sur le garde-boue, net et précis!

En ce qui me concerne, une V7II racer de 2015, série limitée: 20/1000.

après contrôle par magnétoscopie, je te donne entière raison!
Aucune fissure, juste des rayures.
Donc posage d'une douille sur la portée du joint et basta.
Merci la délicatesse du mécano...

Ah alors joint SPI ou joint à lèvre!
Vocabulaire Suisse, désolé

Salut les Guzzistes! Lors du service de printemps habituel de ma machine (chez mon concessionnaire Guzzi), il a remarqué une fuite d'huile sur le carter du cardan, au niveau de la roue arrière. Rien de grave, me dit-il, il suffit de changer les joints d'étanchéité (le cimère et les joints papier); a...

ah oui, changement radical de look, le tien. j'aimais bien le style rétro, mais je reste ouvert à tout :D j'hésitais justement avec un modulable. Et n'étant pas un fou de la vitesse le bruit ne devrait pas être un handicap. Tout ce que je constate jusqu'à maintenant c'est qu'il y a l'embarras du cho...

je relance le sujet, Après avoir lu vos différents avis sur les casques jet, je me suis mis à regarder le mien différemment. J'ai donc entrepris quelques recherches sur le net et je suis tombé sur le Premier Trophy MX. Je le trouve assez joli, sans la petite visière et j'ai lu quelques articles très...

ha merci chef!

Je commence à saisir les subtilités du forum

(on reconnait les néophytes)

Bonjour a tous, J'ai monté dernièrement une grille de phare du plus bel effet sur ma V7. Mais tout malin que je suis, je n'ai pas pensé à mesurer la hauteur du phare avant de tout desserrer :roll: Si l'un de vous connait la hauteur de réglage habituelle, ou un moyen de régler le phare sans appareil ...