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http://www.euromotos.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour les moteurs Ducati il en a en stock

Çà ne m'est jamais arrivé, mais j'ai entendu parler d'un cas similaire sur une 750 Nevada .... Il y a actuellement sur le marché des pièces de fabrication Italino-Chinoise de qualité aléatoire donc ça devient une véritable loterie ... Sinon tu fais comme moi, tu vire les Dell et tu monte des Keihin ...

Il faut enlever l'axe, sur les Dell il faut le chasser.
D'un côté de l'axe il y a des espèces de cannelures qui servent à "sertir" l'axe, pour enlever l'axe il faut le tapoter du côté opposé mais avec douceur car l'alliage des carbus est assez fragile.

Là: https://www.mrashop.de/erp/catalog/navigationPath//1.Sortiment/0.html?mral=1&type=%281898%2C19%2C0%29&form=%28159%2C20%2C0%29&spr=D" onclick="window.open(this.href);return false; Tu pourras la trouver chez n'importe quel revendeur BIRH (importateur MRA pour la France). BIH...

Pas radical, c'est pour revendre aux concess qui affirment qu'ils ne peuvent pas régler la moto parce qu'il manque une vis ...

Tu peux la revendre sur le bon coin !

Avant de commander les joints vérifie l'état de tes pointeaux car il me semble qu'ils ne sont pas compris dans le kit joint chez Delorto.

Si ton carbu fuit c'est du à la combinaison de 2 phénomènes: Le premier que tu as déjà constaté l'électrovanne ne ferme pas (ou pas bien) Le deuxième le pointeau ne ferme pas bien. Pour le pointeau ça peu provenir de plusieurs causes donc à vérifier: La hauteur de cuve, si tu n'y a pas touché ça ne ...

Gouziii Guzziiii a écrit :... je commencé a bramer de devoir me déhancher pour atteindre cette satanée béquille latérale.

Rien de plus normal que de se déhancher a moto !

J'en connais un dans le 82 et un dans le 68

Attention, les faisceaux de remplacement sont souvent conçu pour plusieurs modèles et ne correspondent pas toujours exactement à ton modèle, il faut parfois les adapter !