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- lun. 28 mars 2016, 22:50
- Forum : 🏍 La Moto Guzzi California !
- Sujet : [California injectées] Bruit moteur suspect
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Re: [Calif EV] Bruit moteur suspect
Volume: 7 litres/h = xx cl /seconde... le circuit d'apport d'air doit au moins être capable de les fournir. euhhhhh ! 7 litres /h divisé par 3600 secondes ça fait 0.0019 l soit 0.19 cl/seconde 7 litres /h divisé par 60 minutes ça fait 0.1166 l soit 11.66 cl/minute soit 23 cl toutes les deux minutes...
- mer. 23 mars 2016, 21:18
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Bras oscillant desserré sur V11
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Re: [V11] Bras oscillant desserré sur V11
Elle est tordue ta moto c'est tout !Mandello a écrit : Sur la mienne il faut visser le pivot de gauche de 4 mm de plus, donc celui de droite de 4 mm de moins... Et les roue sont alignées.
- dim. 20 mars 2016, 18:37
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Bras oscillant desserré sur V11
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Re: [V11] Bras oscillant desserré sur V11
Tu es en appui sur les roulements quand ça commence à forcer, il faut être en appui sans pour autant appuyer fortement sur les roulements donc un peu de feeling. Quand tu pense être en appui essaye de sentir si ton bras oscillant à du jeux latéral, s'il n'y a pas de jeux et que tes deux tétons sont ...
- dim. 20 mars 2016, 16:59
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Bras oscillant desserré sur V11
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Re: [V11] Bras oscillant desserré sur V11
Relis ma première explication et applique là !
- jeu. 17 mars 2016, 21:53
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Bras oscillant desserré sur V11
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Re: [V11] Bras oscillant desserré sur V11
@ Markury Je laisse la roue fixée au bras car c'est là que je fait le plus gros du calage. Deux cale en bois biseautées qui viennent sous la roue pour la soutenir, une foi la roue calée à la bonne hauteur une main suffit a tenir et aligné le bras pendant que l'autre visse le téton. Démonter un téton...
- jeu. 17 mars 2016, 07:15
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Bras oscillant desserré sur V11
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Re: [V11] Bras oscillant desserré sur V11
Ce ne sont pas des roulements conique mais des roulements conventionnels. Comme ces roulements tournent très peu il y a usure sur une toute petite plage, pour améliorer leurs durée de vie il est bien de temps en temps d'enlever les tétons et de tourner un peu les roulements (environ 1/4 de tour) afi...
- mer. 16 mars 2016, 21:17
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Bras oscillant desserré sur V11
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Re: Bras oscillant désséré sur V11
Pour régler un bras oscillant sur un V11 ou toute Guzzi équipée d'un cadre mono-poutre il faut. Un pied à coulisse, une clé Allen, une clé plate. -Desserrer les deux contre écrous à l'aide de la clé plate adéquate et les retirer. -Mesurer le dépassement des tétons des deux côtés. -S'il y a une diffé...
- dim. 06 mars 2016, 09:33
- Forum : 🔧L'atelier du Guzziste : Mécanique & Tutoriel
- Sujet : Huile et problème de distribution
- Réponses : 3
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Re: huile et probleme de distribution
Jojo est demandé au parloir !
- lun. 29 févr. 2016, 20:30
- Forum : 👝 Equipements & accessoires
- Sujet : Prise USB
- Réponses : 39
- Vues : 23747
Re: Prise USB
Tout a fait Jojo, juste faire attention à la polarité et si mes souvenirs sont bons la fiche des EV d'essence n'est pas une AMP superseal comme sur la photo de la prise USB.
La solution idéale dans ce cas est de monter la prise USB sur le circuit des EV en changeant le connecteur par un AMP superseal.
La solution idéale dans ce cas est de monter la prise USB sur le circuit des EV en changeant le connecteur par un AMP superseal.
- mar. 23 févr. 2016, 20:49
- Forum : 👝 Equipements & accessoires
- Sujet : Disques de freins Beringer
- Réponses : 4
- Vues : 2734
Re: Disques de freins Beringer
ABS = Anti Bourrin SystèmeClochette a écrit :ab... quoi