Sur ma Calif, le Doc (p'tite pensée) avait réglé le ralenti plutôt sur 1100, je ne sais pas s'il est différent sur une Strada.

GASPI a écrit : ↑mar. 22 mars 2022, 08:59 Dans le désert Tunisien je n'ai jamais su quel indice d'otage il y avait dans l'essence !

Et combien d'otages faut-il pour un plein ?

Voici son annonce sur LBC :

https://www.leboncoin.fr/motos/2090717740.htm

Terminé les motos de djeuns ou bien c'est pour avoir de quoi acheter la prochaine V100 ?
Bonne route Serge, si tu passes dans le coin...

Toujours de bons conseils et plein de patience pour expliquer des choses compliquées aux boulets dans mon genre.
Bon voyage Alain.

10 ans, c'est encore jeune, quand on voit l'âge de ceux qui le fréquentent

Ben moi aussi, je suis passé de la diversion 900 (trop haute et trop lourde, mais agréable) à la Guzzi.
C'est quand même pas le même gabarit qu'une V7.

Histoire de voir ce qu'il y'a "sous les jupes des filles".

Ou simplement, le manque de place, vu la taille du radiateur très moche à l'avant.

Techniquement, c'est sûrement prometteur (mais j'y connais rien en technique) par contre, esthétiquement, je ne le trouve pas très beau ce moteur.