Logiquement, le réglage de la fourche doit surtout être en harmonie avec l'amortisseur arrière! Tout en souplesse ou plus dur, peu importe, il faut juste ne pas dissocier les deux pour une bonne tenue de route. Si ce n'est pas le cas, en plus du désagrément des sensations, on remarquera des fripures...

Elle n'est pas bridée à la poignée des gaz cette machine

Une moto de qualité comme tu possèdes nécessite un entretien prodigué par un mécanicien qualifié. Si tes 2 concessionnaires ont un atelier qui n'est pas à la hauteur, tu oublies les conditions de garanties (s'il en reste) qui de toutes manières valent clopinettes dans le réseau Piaggio, et tu vas re...

Certes beaucoup de travail, mais quelle déception quand au bruit de m.... qui sort des échappements

C'est ballot, tu as un très bon bouclard pas loin de chez toi, ... :/