jeanroche a écrit : ↑mer. 13 oct. 2021, 20:22 Après avoir sorti le pont, regarde aussi le jeu des manchons/cannelures de l'arbre.

Je ferai ça aussi !

Hello, Merci pour ta réponse. Comme toi, au point mort, pfff, c'est loooong :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Je vais déjà vérifier le plateau d'accouplement roue-pont pour voir l'état des dents. Je vais aussi démonter le pont (sans l'ouvrir) pour voir comment se bloque l'arbre. Avec un savant...

Bonjour à tous,

A votre avis, je dois alors ouvrir le pont arrière ?

Ça me fait un peu peur quand même !!

Atis

114000...

Bonjour à tous, Je viens de remarquer que j'ai un énorme jeu à la roue arrière : sur la centrale, première enclenchée, il faut 8cm sur la bande de roulement pour que la roue bloc. Il me semble que c'est beaucoup. J'ai récemment changé le joint de cardan et son roulement. Le bras de transmission n'av...

Bonjour à tous, J'aimerais savoir si l'un d'entre vous a changé, ou a tenté de changer, ou a réfléchi à changer, le système de freinage semi-intégral de nos belles. Je précise mon idée : j'aime ce freinage car il est puissant et sécurisant. Mais je n'aime pas qu'il soit actionné par le pied, pour tr...

J'ai trouvé dans le répertoire technique des guzzis !! C'est du 11mm.

Bonne nuit à tous !

Atis

Bonjour à tous,

Je dois changer le maître-cylindre avant de ma calif 1100 ie de 97.
Est-ce que quelqu'un sait quel diamètre fait le piston ?
Ca m'éviterait de devoir ouvrir le tout pour mesurer.

Merci !

Atis

Il ne faut pas non oublier l'erreur de mesure de la distance avec un compteur kilométrique de moto (ou de voiture) (ni celle de la pompe à essence, même si elles sont contrôlées) . Si ton compteur est plus juste que d'autres, un écart de 5% sur le compteur change quelques dixième sur la conso. En aj...

Hello,

J'ai remplacé le capteur de phase : même problème, ce n'était donc pas ça....

Quelqu'un a une idée ?

Merci !