Salut a tous .depuis l'an dernier j'ai eu le temps de démonter plusieurs fois le réservoir , facile a faire , petit conseil :prendre de la graisse silicone et en mettre une petite goutte sur le joint avant de reclipser la durite sa évitera son dessèchement . Très bonne petite moto et entretien facil...

Salut a tous , ma chère et tendre a une v7 classic de 2010 et elle roule sans problème , pour preuve 9000 bornes en 8 mois et no soucis , et je sais de quoi je parle car je roule reguliérement avec un guzzi de 75 . Si tu es dans l'incertitude pour savoir si un guzz marche ou pas , prend du japonnais...

Salut , comme dit jojo personnage sympa et il discute bien , mais question mécanique j'ai eu deux petits souci. Après une révision chez eux leurs demandant une vérif de jauge a essence et d'un patin de chaine tout était au top en sortant de la concession ,d'après eux .Au final un retour chez eux 2 j...

Salut a tous , je pensais au top case guzzi,mais aprés reflection j'ai adapter celui de la petite YBR , et il va trés bien .Seul inconvenien un casque ne loge pas (29l) a l'interieur. Pour les lattéral madame n'est pas préte a charger ça mule , alors je chargerai mon chameau (750 S de 75 ou 955sprin...

Salut as tous,
qui pourrait me donner un avis sur une sacoche arrière pour la v7 classic ?

Savoir si c'est bien , comment on la fixe et si il y as une sécurité pour pouvoir la laisser sur la moto?

Merci des infos que vous pouvez me donner.

Salut doumé, non j'ai toujours mon v7 sport,mais madame voulais la sa moto ,alors bonneville ou v7,elle a choisi
bon ,mais j'ai a peu prés compris donc je verrai cela demain
mais ça n'a pas l'air compliqué a condition que je le face comme il faut.

A+

comment défaire la prise rapide pour la dépose du réservoir sur un v7 classic ?
Merci pour vos réponse

Salut mon bon DOUME,et oui elle se traine un peu partout,mais restons modeste
sauf en ce moment elle est démontée avec un embrayage hs

C'est une 750S et pas une V7 Sport

Salut,des choses pas d'origine tour de compteur fait en inox échappement chromé au lieu d'être noir (pas facile a trouver même comme cela) par cylindre peint en noir amortisseur de mobilette marzo. changé depuis la photo il ont lachés en revenant d'italie il y a 2 ans par bougie fait maison feu arri...

Je vous rejoint sur se post pour vous en présenter une .
750S de 1975 refaite sur deux années car difficile de trouver les pièces