Et en plus pas rancunier le gars, respect!!

He Jojo, ça suffit comme ça non : Une Calif, Une Brevounette et maintenant uen Vonze naméo ça va ou bien

Ou peut être qu'il boit beaucoup ou bien la fumette!!
Pas taper, je suis déjà loin, très loin

Petite forme l'Doumé sur ce coup

En corrèze, dans le réseau Guzzi il y a LOCA LOISIRS à Ussel.

En Haute Vienne, il y a Point de Corde qui a trouvé enfin un vrai mécano.
Le Boss quant à lui est vraiment nickel et mérite qu'on le fasse travailler (mais pas pour une grosse restauration comme la mienne...)

Bel exercice de style mais je vois pas trop l'intérêt.
Un frustré qui n'a pas pu s'acheter une Indian ou Harley

Ben moi non plus je vois rien.
J'va reprendre un café moi

Bonjour phil, sans vouloir paraitre prétentieux, la synchro est le fait "d'équilibrer" les 2 cylindres pour qu'ils soient en accord. Un moteur mal synchronisé fait que la moto se dandine plus ou moins fort au ralenti et donc vibrations avec plus de tours. Pour une carburé, ça peut se faire...

Je plussoie à ce que dit Doumé et moi même un peu plus haut. Si ce sont des vibrations qui viennent plus du moteur que de la partie cycle (roue, cadre ...), il faut vérifier les serrages des jonctions moteur/cadre et vérifier la synchro. Au redémarrage de la mienne, avant de faire la synchro elle gi...