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Salut les gars. Bon première interrogation sur la guzzi...

Le niveau d Huile moteur, on le contrôle comment quand la moto est équipé d'une sonde de température a la place de la jauge normal?...
J aimerai bien connaître votre théorie sur la chose.

Je rajouterai, que la température est généralement d environ 80 90°c. Normal?

Merci d avance pr vos infos.

Pour la première question : sais pas !
Pour la température, on ne dois pas être nombreux à avoir un thermomètre, alors je dis :
en hiver, il me faut du temps pour monter au dessus de 40, et il me semble que je ne dépasse jamais 50/60°.
En été, ben ça dépend, mais sur route souvent 70-75°, mais dès la ville, les feux rouges et tout ça, je dépasse les 100° (je ne me souvient pas avoir dépassé les 110°)
Ma sonde est visée dans l’épaisseur du métal, entre vilebrequin et boite de vitesses.
Valavalavala...

tu n'as pas la jauge d'origine?
dans ce cas, tu devrais en acheter une...
ce qui n'empêche pas de garder la sonde de température le reste du temps,
celle du moteur je précise, pour le reste, perso, pas fan ...
pour la température, ça me semble normal ...

Au sujet de la température d'huile.
Sur un V11 la soupape thermostatique qui permet à l'huile de passer par le radiateur, et donc de la refroidir, s'ouvre totalement quand l'huile atteint 70°. Passé ce seuil, en fonction des conditions de roulage et de la température extérieure, ça oscille entre 70 et 110°dans le pire des cas (canicule et faible vitesse).
Températures relevées dans le carter d'huile au niveau du bouchon de vidange et affichée au tableau de bord par un Motoscope.

Sur un V11 le niveau d'huile se contrôle à chaud jauge vissée. En supposant que ta jauge affichant la température à la même longueur que celle d'origine, il n'y a pas de raison de procéder différemment...
Mesure ta jauge entre le plan de joint et son extrémité, je pourrai te dire si elle est dans les clous.

Je mesure ça demain! La moto est rangée, assez d émotion pour aujourd hui...

Mon cuir va mettre deux jours a sécher tellement j ai poussé. Ça paraît pas mais c'est lourd un V11 Sport en panne qd le policier te dis que tu n'a pas à rester sur l autoroute et que l auto dépannage est interdit...

Je viens de mesurer la sonde, entre le joint torique et l extrémité, cela fait exactement 158mm.
Et l huile laisse une marque un p'tit centimètre au dessus de l extrémité de la sonde.
Alors Doc, j suis dans les clous?

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Pas vraiment... La jauge d'origine :

Effectivement!
C'est les joies des motos d'occasion...
Bon, le niveau d Huile est quand même bon, car il correspond au maxi de la jauge que tu me montre.... C déjà Ça... ca m evite de la vider pour mesurer le contenant... avant la prochaine vidange.

Merci bcp pour l'info!



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c'est quand même mieux de faire le niveau de vidange avec la jauge.
une jauge plastique , ça ne va pas chercher bien loin je pense....

Oui. Faudra que j en trouve une...

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