[Breva - Norge] Réhausseur de guidons

Sous l'ère Piaggio sont apparues la Bréva, mais aussi les magnifiques Griso, Norge, Bellagio, 1200 Sport et autres Stelvio.
En attendant l'arrivée d'un refroidissement liquide, de nouveaux moteurs ou modèles ?...

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Oliv
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Re: [1200 Sport] Relever la position du guidon

Message par Oliv » jeu. 20 août 2015, 23:16

Pour les rehausses, voir ici:
viewtopic.php?f=11&t=2412&p=2252&hilit= ... eurs#p2252" onclick="window.open(this.href);return false;

Ce sont les même dont parle Vizir.
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vizir
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Re: [Guzzi BREVA - NORGE] Réhausseur de guidons

Message par vizir » sam. 22 août 2015, 22:50

Pour la 1200 sport, ceux d'Euromoto sont parfaits
car ce n'est pas le même guidon que les Breva ou Norge
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Re: [Guzzi BREVA - NORGE] Réhausseur de guidons

Message par Oliv » dim. 23 août 2015, 09:22

Ce ne sont pas les même guidons mais les embases des pontets du 1200 sport sont les même que les embases des demi-guidons de la Breva/Norge.
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Re: [Guzzi BREVA - NORGE] Réhausseur de guidons

Message par Oliv » dim. 23 août 2015, 09:26

A la réflexion, tu as sans doute raison : le demi-guidon Breva/Norge a un petit bec que les pontets de 1200 sport n'ont pas.
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Re: [Guzzi BREVA - NORGE] Réhausseur de guidons

Message par vizir » lun. 24 août 2015, 14:31

>Exact, c'est pour ça que ceux d'Euromotos sont spécifiés 1200 sport
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Raison : Citation de message inutile...
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Réhausseur de guidon (Norge)

Message par Clochette » ven. 20 oct. 2017, 09:36

Manip déjà essayée et approuvée sur de nombreux modèles.
..je suis tombé sur le guidon haut proposé par Helibar pour la Norge.
Je l'avais essayé la Norge, mais je ne me souviens pas vraiment (en plus je menais un passager :o )...

A part JY qui, géant de par sa taille, ne devrait pas en voir l'utilité,
quelqu'un l'a adapté ? est-ce mieux ??

Image

45mm (1 3/4") plus haut
32mm (1 1/4") vers l'arrière
45mm (1 3/4") moins large
Optimisation de l'angle de la position des poignées pour une amélioration significative du confort
Réduction significative de la largeur totale du guidon également.
Ne nécessite pas de changement des durites et câbles d'origine et des embouts de guidon peuvent être installés
Modifié en dernier par Le DRH le mar. 28 nov. 2017, 13:12, modifié 1 fois.
Raison : Sujet fusionné...
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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Re: Réhausseur de guidon (Norge)

Message par Oliv » ven. 20 oct. 2017, 09:51

Vizir en a eu sur sa 1ere Norge me semble-t-il.
Il en était plutôt satisfait de mémoire, par contre je ne pense pas qu'il en ait remis sur sa 2eme Norge...
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Re: Réhausseur de guidon (Norge)

Message par JY40 » ven. 20 oct. 2017, 10:30

Quelle Norge avais-tu essayée, Flo ?
Si mes souvenirs sont bons, le guidon des 8V a été légèrement rallongé par rapport aux 2V.
En tous cas, il me convient parfaitement.

PS : il y a des "géants" plus grands que moi dans la bande, mais il est vrai que j'ai le bras long !!! ;)
Pour les grands, c'est plutôt au niveau des genoux que ça coince 8-)
Pas de Moto sans Guzzi...: une jolie Norge 2013 brune aux yeux clairs
Pour le fun : un Honda 750 XLV rouge (le piment d'Espelette !)
Le Graal : V11 Le Mans Nero Corsa !!!
Et une Tobec évidemment ;)
Marcury

Re: Réhausseur de guidon (Norge)

Message par Marcury » sam. 21 oct. 2017, 09:30

De mémoire Vizir avait surtout utilisé des rehausseurs - du moins sur sa dernière Norge (2v).
Je (et il) confirmera également que la position sur la 8v est plus droite et plus confortable que sur la 2v.
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Re: Réhausseur de guidon (Norge)

Message par Oliv » sam. 21 oct. 2017, 09:43

Il a eu les 2 en fait.
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