[Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution

Sous l'ère Piaggio sont apparues la Bréva, mais aussi les magnifiques Griso, Norge, Bellagio, 1200 Sport et autres Stelvio.
En attendant l'arrivée d'un refroidissement liquide, de nouveaux moteurs ou modèles ?...

Marcury

Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution

Message par Marcury »

Clochette, travaillerais-tu chez Guzzi pour filtrer ainsi l'info ?
;-)
guigou67

Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution

Message par guigou67 »

Voila remonter tout va bien et j'ai enfin retrouver ma Stelvio.
Bon courage et bonne route a toutes et tous.
A+
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peyruque
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Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution

Message par peyruque »

en ce moment, c'est plutôt bon garage .... :? :arrow:
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
Marcury

Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution

Message par Marcury »

Ah ces sudistes ! Dès que le thermomètre passe en dessous de 15°C ils ont trop froid pour sortir leur moto :-(

Content pour toi guigou ;-)
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Clochette
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Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution

Message par Clochette »

Lu pour vous:

J'ai déjà lu des études expliquant qu'à 120km/h, la surface en contact avec l'air (la veste par exemple) est à une température bien moins élevée que l'air ambiant. Genre : à 120km/h, température de 0°C, la veste est en fait à -15°C.

En fait, la température physique ne change pas. C'est ce qui s'appelle en anglais le "wind chill factor".
Très succintement, l'air a un pouvoir conducteur thermique assez faible, mais avec la vitesse tu "touches" plus d'air, ce qui donne l'impression que la température extérieure baisse. Plus tu "touches" d'air, plus tu en réchauffes tout en te refroidissant (c'est physique, on peut ainsi faire geler de l'eau par une température nettement positive).

Grosso modo, on considère qu'il ya une perte de 1°C par 10km/h.


:ugeek:
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Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution

Message par skudelechacal »

Bon moi de mon coté c'est le vide total.
La concession est en attente du kit.
la bécane est dans un coin en attente.
Le chef d'atelier est excédé par la manque réactivité du constructeur. ils ont dit il multiplié les relances sans aucuns résultats ni réponse ni délai.
Ils ont aussi une autre bécane en attente d'une nouvelle distri qui n'arrive pas non plus.
Donc cela va faire trois mois dans quelques jours.
Je n'ose pas m'inscrire dans aucune sortie du forum tant que j'ai pas récupéré le bestiole désolé
Il en faut de la patiente ...
En tous cas rouler en Guzzi c'est un chemin de croix pour moi, ça ne va surement pas me pousser a replonger avec Guzzi c'est bien dommage...
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etp
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Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution

Message par etp »

Rouler en Guzzi ...

Tu te trompes non !!!

Parc'que la tu roules pô !!!
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Clochette
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Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution

Message par Clochette »

Oui, attendre en Guzzi,
ça apprend la patience :lol:

C'est pour ça qu'il y en a qui ont une autre moto, bel ou moche ... :idea: :mrgreen: :arrow:
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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Doumé LCS
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Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution

Message par Doumé LCS »

etp a écrit :Rouler en Guzzi ...
C'est surtout que c'est compliqué d'arriver à rentrer dedans !

http://bescherelletamere.fr/" onclick="window.open(this.href);return false; :lol: :lol: :lol:
guigou67

Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution

Message par guigou67 »

Pour le SAV Guzzi il faut être persévérant et les appeler directement en Italie pour prendre des nouvelles et sa avance un peu plus vite, :arrow:
pour ma distribution tout de même 3 mois et encore il manquait un jeu de PAD ref.878574. J'ai bonne espoir pour la semaine prochaine.
Bon courage a toutes et tous. :o
Bonne route.
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