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Bon cool... il faut juste que j'arrive à virer proprement les rivets

La perceuse est ton amie !

Quoi qu'ils ne devraient pas gêner.

Takin a écrit : ↑jeu. 28 déc. 2017, 14:35 Et ne pas prendre une mèche trop longue.

Faudrait être con !

De toute façon, il est recommandé de ne faire cette opération (délicate) que lorsque le pneu arrière est à changer.

Et puis une fois dégonflée, la roue arrière est plus facile à sortir.

ça sent le vécu !

Chuuut!

Je comprends plus rien là... haha !

Pour ne pas percer le pneu, tu utilises une mèche qui ne soit pas trop longue.
Ou alors, tu fais une butée de profondeur.
Ou bien, tu démontes la roue.

Le mieux serait de démonter la roue, et de percer depuis l'intérieur.
Ça limite les risques au maximum.
Si tu fais comme-ça, penses à mettre un morceau d'adhésif sur le garde-boue - pour éviter de le fendiller.

takin est passé maître dans l'art du perçage, et ouais ...

Non, le maître, LE spécialiste du perçage, le dieu du trou, y’en a qu’un et c’est pas le takin !

Quand on a pas le matériel ou qu’on ne sait pas s’en servir, faut laisser faire les pros !