[Breva 850] Avis avant achat

Sous l'ère Piaggio sont apparues la Bréva, mais aussi les magnifiques Griso, Norge, Bellagio, 1200 Sport et autres Stelvio.
En attendant l'arrivée d'un refroidissement liquide, de nouveaux moteurs ou modèles ?...

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Mortekouille

[Breva 850] Avis, expérience...

Message par Mortekouille »

Déjà, est ce ici ou aux ptiouts blocs injectés que l'on en parle?


Sinon, je cherche des infos, des avis, des expériences....

Pour un pote qui semble prêt a craquer.
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mitch1396
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[Breva 850] Avis avant achat

Message par mitch1396 »

Bonjour,

Nouveau sur votre forum, je suis à la recherche d'infos sur la Breva 850.

J'ai trouvé pas mal de posts sur la 750, un sur la 1100, mais rien sur la 850.
Sur les sites d'annonces de vente (leboncoin ou autres), rien non plus. Toutes les annonces que j'ai trouvées sur d'autres sites concernent des bécanes en Italie, 2 en Espagne et 1 en Allemagne.
La Breva 850 n'aurait pas été importée en France ?

Vous allez me dire :"pourquoi tu ne cherches pas une 750?".
Ben, c'est que la 850 a une boîte 6 au lieu d'une 5, et éventuellement 2 disques à l'avant au lieu d'1. En lisant mon post de présentation, vous comprendrez pourquoi je voudrais repasser en boîte 6.

Merci pour vos retours.
Modifié en dernier par Doumé LCS le jeu. 15 avr. 2021, 13:38, modifié 1 fois.
Raison : Sujet déplacé dans la bonne rubrique & aération de la prose...
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Doumé LCS
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Re: [Breva 850] Avis avant achat

Message par Doumé LCS »

Hello,

Je vais te répondre très simplement : pourquoi s'obstiner à chercher une rare 850 alors qu'en 1100 ou 1200, tu auras la même mais en mieux.

La Breva gros bloc n'a absolument rien à voir avec la 750 petit bloc !

Pourquoi donc faire compliqué quand on peut faire simple ? 😁😁😁
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mitch1396
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Re: [Breva 850] Avis avant achat

Message par mitch1396 »

Salut DRH.

Effectivement, je passe mon temps (alors que j'ai le moteur de mon Pajero à remonter...!) à chercher des infos sur les différents modèles et différentes versions.

J'avais trouvé une 850 à Gênes où j'y ai des amis (d'où un peu mon avatar), mais de toute façon avec le confinement et le bordel pour passer les frontières, ce n'est pour le moment pas envisageable.

Je m'attendais à des différences de poids et de dimensions entre la 850 et la 1100.
D'après ce que j'ai pu trouver, seule la cylindrée, la puissance et le couple changent (72 ch et 6,7 kg.m pour la 850 vs 86 ch et 8,7 kg.m pour la 1100 mais les valeurs changent un peu d'un site à l'autre).
Le reste, c'est tout pareil. La conso est quasiment la même 5,6 vs 6.0 l/100.

Je vais donc m'aiguiller vers une 1100, bien que je ne voulais plus de grosse cylindrée.

Mais d'abord, faut que je finisse le Pajero puis que je vende le Bandit.
J'espère que d'ici là on ne sera plus emm..dé avec le confinement ou autres limitations de distances... :evil:
Modifié en dernier par Doumé LCS le jeu. 15 avr. 2021, 20:47, modifié 1 fois.
Raison : Aération de la prose...
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