[Tricyclecar] Pour les curieux du tricycle

Pour toutes les Guzzi à 3 ou 4 roues... et un certain art de "rouler en crabe" en side-car.
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NORGE65
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Re: [Tricyclecar] Pour les curieux du tricycle

Message par NORGE65 » jeu. 05 mars 2020, 19:04

c'est juste vachement beau un engin comme ça :)
Patrick 65350 Norge GTL 1200 2V grise avec pas mal de km + LÂ MÔTO avec beaucoup de KM toujours la plus rapide
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peyruque
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Re: [Tricyclecar] Pour les curieux du tricycle

Message par peyruque » jeu. 05 mars 2020, 19:23

ça doit pas être simple pour faire frotter les genoux ..... :shock:
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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jemase
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Re: [Tricyclecar] Pour les curieux du tricycle

Message par jemase » ven. 06 mars 2020, 08:50

Elles ont de l'allures ces machines à trois roues.

Un autre exemple de cyclecar à moteur Guzzi :
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Et, tant qu'à faire d'être original, il y a même des motorisations encore plus insolites :
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Et si on revient à 2 roues, il y a aussi des trucs peu courants, comme le Quasar (anglais, années 70, moteur de Robin) :
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ou l'Ecomobile (suissse, moteur BMW) :
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Si certains trouvent que deux roues ça ne suffit pas, d'autres à l'inverse trouvent que c'est trop, et ça ne date pas d'hier :
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Re: [Tricyclecar] Pour les curieux du tricycle

Message par olivier13 » sam. 07 mars 2020, 12:57

A noter que le Guzzi ou le tri-BM sont des tractions
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jemase
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Re: [Tricyclecar] Pour les curieux du tricycle

Message par jemase » sam. 07 mars 2020, 13:42

Comme beaucoup de tricyclecars, ça permet de se passer d'une transmission jusqu'à la roue arrière. Faut juste trouver un ensemble boîte-pont qui va bien pour entraîner les arbres de roues avant.
Pour solutionner le problème, certains utilisent des mécaniques complètes de 2CV :
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Sinon, en bicylindre en V, mais pas Guzzi, j'ai trouvé celui-ci, très vintage, tendance roots :
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