[Paton] Renaissance d'un bi italien : Paton S1
- fasty
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[Paton] Renaissance d'un bi italien : Paton S1
Paton, ça vous cause ?
En espérant que Lino ne s'en retournera pas dans sa tombe...
http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-20 ... -video-783" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=Esmm3yw-MFc" onclick="window.open(this.href);return false;
En espérant que Lino ne s'en retournera pas dans sa tombe...
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Les raisonnables auront duré, mais seuls les passionnés auront vécu....
Re: Renaissance d'un bi italien
Magnifique!
Digne héritière!
La grande sœur à Chimay cette année! Elle tournait littéralement autour de ses copines!
Bon... Le païlote n'était pas manchot...
Digne héritière!
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Bon... Le païlote n'était pas manchot...
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Re: Renaissance d'un bi italien
Ils en parlent dans motorevue. Sauf que le moteur est un bicylîndre 650 EN Kawasaki....
Un habillage Paton en somme....
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Re: Renaissance d'un bi italien
ça casse le mythe heureusement reste le prixSKENDER a écrit :Ils en parlent dans motorevue. Sauf que le moteur est un bicylîndre 650 EN Kawasaki....
Un habillage Paton en somme....
CordiaLeMans !
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Re: Renaissance d'un bi italien
Sur moto station ils donnent le prix. Plus de 20 000 euros!!'
Cela fait cher le moteur d'un 650 ER6N!!!
Cela fait cher le moteur d'un 650 ER6N!!!
Re: Renaissance d'un bi italien
Je ne vais pas critiqué cet ensemble, car la Cagiva de Marie a un moteur Suzuki 1000 TLS...(que je me sert souvent en ce moment)SKENDER a écrit : Ils en parlent dans motorevue. Sauf que le moteur est un bicylîndre 650 EN Kawasaki....
Un habillage Paton en somme....
Pour redémarrer une marque, au niveau financier, le moins cher c'est de prendre un moteur fiable chez un concurrent...Après, est-ce que la clientèle va suivre (ex. Morini, Voxan, Triumph, etc...)
Guzzi V11 Le Mans Rosso Corsa 2005 et Citroën LNA en 652cc 1981
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Re: Renaissance d'un bi italien : Paton S1
Un bitza à 20000 euros sur une base moteur de moto école...
Pas sûr que cela suive!
Pas sûr que cela suive!
Re: Renaissance d'un bi italien : Paton S1
Pierre, là je suis d'accord, cela risque d'augmenter le prix de la leçon de conduiteSKENDER a écrit :Un bitza à 20000 euros sur une base moteur de moto école...
Pas sûr que cela suive!
En moteur bicylindre vertical, il n'y a plus grand chose sur le marché pour ce démarquer ...La plupart, c'est des bicylindres en L
Reste peut-être le moteur BMW 800, que j'ai essayé et qu'il m'a laissé sur ma faim en comparaison à mon ancien 900 TDM (même puissance)
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Re: Renaissance d'un bi italien : Paton S1
Je viens de visionner la vidéo promo. Jolie fille et mise en scène très italienne, bravo!
Par contre la démo dynamique me fait demander si le pilote est arthritique ou s''il a peur de pencher???
Pas une fois il ne prend légèrement de l'angle....
Même sur le plateau motoécole ils penchent plus!!!!
Par contre la démo dynamique me fait demander si le pilote est arthritique ou s''il a peur de pencher???
Pas une fois il ne prend légèrement de l'angle....
Même sur le plateau motoécole ils penchent plus!!!!