L'avenir de PiaGuzzi...

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peyruque
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Re: L'avenir de PiaGuzzi...

Message par peyruque »

Marcury a écrit : Pour la photo ils ont même enlevé l’antiparasite sur la bougie :lol:
:roll:
c'est du wifi
ces vieux alors, sont pas à la page ... :mrgreen:
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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NORGE65
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Re: L'avenir de PiaGuzzi...

Message par NORGE65 »

:D
Patrick 65350 Norge GTL 1200 4V noire: 109 000km (achetée à 42 000km)
Norge GTL 1200 2V grise: 167 000km arrêtée pour incontinence (achetée à 23 000km)
LÂ MÔTO Norge GTL 2V noire, roule presque tous les jours avec mon fils: 194 200km (achetée neuve)
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Marco Jura
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Re: L'avenir de PiaGuzzi...

Message par Marco Jura »

Coucou, je tire mon chapeau aux ingénieux ingénieurs italiens qui ont fait passer euro4 au Vénérable avec je sais plus quoi et un filet d'huile 8-) Quand tout les spécialistes des forums annonçaient sa mort :o
Chouette une toute nouvelle pour l'année prochaine fa va fier :lol:
Ex LeMans I , Breva 1100 , Griso 8V , V85TT.
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Clochette
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Re: L'avenir de PiaGuzzi...

Message par Clochette »

Toujours est il qu'une moto qui ressemblerait à ça aurait du succès :idea: :P
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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Mandello
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Re: L'avenir de PiaGuzzi...

Message par Mandello »

Il faut expliquer à Moto Revue que ce n'est pas un "photomontage" mais du pur délire de création 3D...
Fourche Ohlins pressurisée FGR300 à 10 300 € le bout, amorto TTX à 1 450 € le morceau, plus du Brembo monobloc à 1 000 € l'étrier,,.. Avec le reste cela une guzzi à 35 000 € chez les marchands de scotères, invendable, mais qui fait rêver dans les chaumières.
:|
Image
carlo

Re: L'avenir de PiaGuzzi...

Message par carlo »

Quel rabat-joie, ce Doc... :mrgreen: :arrow:
Trael

Re: L'avenir de PiaGuzzi...

Message par Trael »

Quelques infos plus sérieuses içi: http://www.omnimoto.it/magazine/19097/r ... eicma-2016" onclick="window.open(this.href);return false;

Et pour ceux qui ne parlent pas italien, en résumé Guzzi serait en train de préparer un néo rétro avec un moulin euro 4 de 1200cc (possible Le mans), et il n'est pas à exclure, du fait que seules les 1400 et V9 passent la norme euro4, que la plateforme mécanique sera entièrement nouvelle dans un avenir proche, voir même le catalogue entier...

Avis aux amateurs...
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Scoutindian
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Re: L'avenir de PiaGuzzi...

Message par Scoutindian »

Tends que l'on ne regrette pas la MGX21. :|
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Doumé LCS
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Re: L'avenir de PiaGuzzi...

Message par Doumé LCS »

Forcément, la marque pète la forme et les ventes s'envolent (en rase-mottes !), autant en profiter pour gonfler les prix et proposer des promos dérisoires...
200 € de plus pour les V7 IIIe génération
Chez Moto Guzzi, les prix des nouvelles V7 III sont confirmés avec 200 € de hausse par rapport aux modèlex de la génération II.
- 8499€ pour la Stone
- 9099 € pour la Spécial
On attend toujours le tarif de la nouvelle V7 III Racer.
Ont disparu les Nevada 750, Stelvio et Stelvio NXT les les California 1400 Touring et Custom SE
http://www.motoservices.com/actualite-m ... i-2017.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est mal barré ! :arrow:
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Marco Jura
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Re: L'avenir de PiaGuzzi...

Message par Marco Jura »

Meu non, tu dis ça pask t'en as plus!
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