EICMA 2014

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Clochette
Sémillante Flo Jolicoeur !
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Re: EICMA 2014

Message par Clochette »

Oui, cette course 'aux chevaux' :shock: , et toutes ses machines 'pas belles' :(
on peut se demander quelle clientèle les constructeurs essaient de séduire :?:
tout cela à un tarif 'agressif' :? :?

C'est plutôt bon pour le marché de l'occasion et des veilles motos :mrgreen: .

Les plus belles motos restant celle des années 70 ;) , et perso je ne suis pas choquée quand j'y vois des aménagements techniques profitables aux conditions de circulation actuelles :roll:

Quel bonheur de posséder ce que nous avons choisi :D
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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JCS276
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Re: EICMA 2014

Message par JCS276 »

Quand je vois la course à l'escalade de puissance et de cylindrée, jusqu’où iront-ils :?: :?: :?: :? :?

Ces machines ne sont pas exploitables sur nos routes départementales limités à 90 Km/h et nos autoroutes à 130 Km/h....Sauf pour se faire retirer nos permis et c'est pousser à la consommation comme sur les téléphones (toujours la dernière nouveauté) :mrgreen:

Je continuerai à me faire plaisir à rouler une bonne occasion et ne payer pas une assurance coûteuse, car je n'ai pas de pétrodollars sur mon compte 8-)
Guzzi V11 Le Mans Rosso Corsa 2005 et Citroën LNA en 652cc 1981
kristof
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Re: EICMA 2014

Message par kristof »

Je crois que je vais garder longtemps ma Bellagio :D
kristof ;)
Olivier34
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Re: EICMA 2014

Message par Olivier34 »

LeFred a écrit : Le déambulateur sera pour ma dernière ligne droite... :mrgreen:

prend plutôt une calif´ pour ça .. :mrgreen:
V11 "coppa Italia " et autres deux roues Italiens ...Ducati , Cagiva , Husqvarna ...et tutti quanti...
je ne suis pas prêt ! On roule ou on herborise ?
carlo

Re: EICMA 2014

Message par carlo »

Même si tout le fourbi que vous citez ne saurait remplacer mes deux Guzzi, je n'aurais rien contre une mise à jour de mon disque dur...
Le dernier Update commence à dater... C'était l'Hayabusa en 2001...
L'élue, pour ce faire, ne pourrait qu'être la Kawa H2R... et ses 310 chevaux
Juste une petite demi-heure, pour mettre mes fichiers à jour et ressentir l'accélération démoniaque du 1000 Kawa gavé par un compresseur... 8-)

Aller quoi... Au moins 20 minutes....alors 15, pas une de plus, juré ! :mrgreen:

@ Olivier, attend d'essayer ma Calif, tu vas pleurer... :lol:

A+ Carlo V11 Le Mans/Calif EV
Olivier34
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Re: EICMA 2014

Message par Olivier34 »

Je pleure déjà :lol: :lol: :lol: :lol:
V11 "coppa Italia " et autres deux roues Italiens ...Ducati , Cagiva , Husqvarna ...et tutti quanti...
je ne suis pas prêt ! On roule ou on herborise ?
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peyruque
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Re: EICMA 2014

Message par peyruque »

moi, j'aime bien la version carbone:
http://img11.hostingpics.net/pics/322156001.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
avec 100 kg de moins, ce serait bien.
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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JY40
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Re: EICMA 2014

Message par JY40 »

Dans tout ce replâtrage, pour moi la seule qui aille dans le bon sens c'est la BMW R1200 RS : base roadster éprouvée (si, si j'ai testé, la R va bien) avec une protection nécessaire et suffisante, juste ce qu'il faut, esthétique moderne mais pas exagérée :shock: c'est encore ma conception de la bécane roule toujours avec le plaisir à la clé : je vais essayer un de ces jours au cas ou ma Norge ma fasse des infidélités : dans 10 ou 20 ans ;) ...
Pas de Moto sans Guzzi...: La p'tite dernière : Une 1000 STELVIO Giallo Savana
Pour le fun : une Honda CRF 250 L (la sauterelle !)
Et une Tobec évidemment ;)
Takin

Re: EICMA 2014

Message par Takin »

Tiens, toi aussi tu as remarqué cette RS... Je crois que je vais aller l'essayer aussi.
Au printemps, je me fais mon petit comparatif: Norge - Calif. - 1200 RS. Comme ça, pour voir... :D
Takin

Re: EICMA 2014

Message par Takin »

LeFred a écrit :Le déambulateur sera pour ma dernière ligne droite... :mrgreen:
Pour le coup, ça va être dur de changer la cartographie. :lol:
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