Essai Moto Guzzi GRISO

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peyruque
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Re: Essai Moto Guzzi GRISO

Message par peyruque »

j'aime pô les nouvelles couleurs.
j'ai du mal à comprendre qu'on compare 2 motos aussi radicalement différentes. mais bon, ya des choses plus graves.
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
jeanbat 31

Nouveauté !

Message par jeanbat 31 »

Elle est dispo en concession ....version 2015

http://www.leboncoin.fr/motos/780205576.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Modifié en dernier par Doumé LCS le sam. 14 mars 2015, 12:10, modifié 1 fois.
Raison : Sujet fusionné...
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Marco Jura
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Re: Essai Moto Guzzi GRISO

Message par Marco Jura »

Elle a plus les pétales...ça fait un moment, depuis qu'elle a des rayons non :?:
Ex LeMans I , Breva 1100 , Griso 8V , V85TT.
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peyruque
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Re: Essai Moto Guzzi GRISO

Message par peyruque »

décidément, ces couleurs .... bof ... bof.
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
LeFred

Re: Essai Moto Guzzi GRISO

Message par LeFred »

Wé bof bof !!!
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Marco Jura
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Re: Essai Moto Guzzi GRISO

Message par Marco Jura »

Mais non, elle est superbe, et très efficace ce que ne gâche rien 8-)
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Doumé LCS
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Re: Essai Moto Guzzi GRISO

Message par Doumé LCS »

J'ai ren compris : http://mipiace.at/moto-guzzi-griso-hamm ... ephaistos/" onclick="window.open(this.href);return false;

:mrgreen:
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lologuzzi
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Re: Essai Moto Guzzi GRISO

Message par lologuzzi »

Ben moi j'ai compris : Eigengewicht fahrfertig 231 kg. Ca veut dire poids net en bordure de route 231 kg :D
dixit gogole traduction
Vieux motard que jamais
[dImg=] https://i68.servimg.com/u/f68/18/09/81/38/anglev10.gif[/dImg]
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Marco Jura
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Re: Essai Moto Guzzi GRISO

Message par Marco Jura »

Y disent qu'elle est bien... en gros quoi :lol:
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Michèle
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Re: Essai Moto Guzzi GRISO

Message par Michèle »

En gros y disent que le moteur est incroyablement facile à piloter, qu'on dirait que son moteur "imposant" a été forgé avec le marteau de Vulcain (ah le sens allemand de la poésie...), que quand on roule sur route ouverte on a l'impression d'en avoir toujours sous le pied, etc.
Y disent aussi que la Griso est un classique et que là où BM a réussi à faire de la Nine T une moto culte avant même qu'elle soit sortie, Guzzi ferait bien de se remuer pour faire de même avec la Griso qui joue dans la même cour.
Côté couleurs (je vois que c'est un sujet important :lol: ) en 2015, en plus de la combinaison argent-noir (Black Devil), il y aura comme couleur un rouge-noir (Rosso Trophy) au modeste prix de 14 999 €. Toujours sans ABS, du moins jusqu'en 2016 où ça deviendra obligatoire.

Sinon sur un des articles dont vous avez mis le lien, y'a un journaliste qui raconte qu'on peut pas faire de remonte-file vu la largeur du guidon. Je m'insurge, c'est tout à fait possible, je me suis très rarement retrouvée à devoir attendre faute de place pour passer. Non mais. De toute façon elle est fantastique la Griso, surtout la 850 et de couleur bleu glacier ! :twisted:
Bagheera, Griso 1100 noire, et Titi, canari de course 8-)
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