Une Moto Guzzi V7 III en 2017...

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Le DRH
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Re: Une Moto Guzzi V7 III en 2017...

Message par Le DRH » mar. 08 nov. 2016, 22:46

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http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... i-v7-3.php" onclick="window.open(this.href);return false;

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http://www.moto-station.com/article1172 ... ation.html" onclick="window.open(this.href);return false;

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https://moto80.be/actualites/motos/moto ... -iii-c2765" onclick="window.open(this.href);return false;

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https://www.moto-net.com/article/moto-g ... ons-2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

https://youtu.be/GzddUu6hbnQ" onclick="window.open(this.href);return false;



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2 chiennes, une maîtresse et une épouse (jalouse) !
Si les cons se réincarnent en mouche, c'est seulement pour continuer à nous les briser ! :mrgreen:
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Re: Une Moto Guzzi V7 III en 2017...

Message par Le DRH » mar. 08 nov. 2016, 23:29

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https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t3 ... 3759_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.facebook.com/MotoGuzzi/?fref=nf" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Une Moto Guzzi V7 III en 2017...

Message par Takin » mar. 08 nov. 2016, 23:33

Je suis content.
Ce n'est pas parce qu'on achète des motos de couillons, qu'il faut nous prendre pour des benêts. :mrgreen:
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Olivier34
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Re: Une Moto Guzzi V7 III en 2017...

Message par Olivier34 » mer. 09 nov. 2016, 18:57

Tu es un sage de te contenter d'aussi peu ... :mrgreen:
V11 "coppa Italia " et v10 café racer , et ?
je ne suis pas prêt ! On roule ou on herborise ?
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Re: Une Moto Guzzi V7 III en 2017...

Message par Le DRH » mer. 09 nov. 2016, 21:09

Moto Guzzi V7 Série 3 : le coup de fouet :lol: :lol: :lol:

http://www.motomag.com/Moto-Guzzi-V7-se ... COBvPWcEdU" onclick="window.open(this.href);return false;

La légendaire V7 fêtera en 2017 son demi-siècle d’existence. La Série 3 proposée par Moto Guzzi au salon moto de Milan 2016 se montre plus en adéquation avec la concurrence qui pullule dans le néorétro. Un vrai coup de fouet… :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Dans un salon de la moto italien, la marque Moto Guzzi, qui appartient au groupe Piaggio, se doit de briller. Surtout quand l’un de ses modèles phares, la V7, s’apprête à fêter son demi-siècle d’existence !

La V7 Série 3, présentée à l’Eicma Milan 2016, et qui sera disponible en concession en 2017, a été sérieusement modernisée par Moto Guzzi. Et se montre plus en phase avec la concurrence. Style, technique et finition, tout évolue dans le bon sens.
En souffrance…

Franchement, la gamme V7 souffrait beaucoup face à une concurrence souvent plus moderne, plus affûtée et bien placée en prix. Il était urgent, pour le groupe Piaggio, de réagir pour que Guzzi ne reste pas sur la touche.

C’est chose faite avec cette nouvelle V7, qui semble disposer de bien des qualités :
 
  • moteur plus moderne et plus puissant (52 chevaux de puissance),
     partie-cycle revue pour plus de rigidité,
     antipatinage de série,
     nouveaux amortisseurs Kayaba réglables et montés plus inclinés,
     style retouché,
     nouvelle selle, tableau de bord, caches latéraux, échappement, culasses…
Cette moto néorétro sera disponible en trois modèles en 2017 : V7 Stone, V7 Special et V7 Racer en édition numérotée. Il existera également une version « anniversaire » limitée à 750 exemplaires pour les 50 ans de la V7 (sur base de la V7 Special).

On peut affirmer que le nouveau look des V7 s’inscrit dans le bon sens. Avec ces changements, la gamme V7 fait plus « grosse moto » que les anciennes versions assez fluettes… Moto Guzzi va de l’avant !

Fiche technique
  •  Bicylindre en V à 90°, position longitudinale, refroidi par air, 2 soupapes par cylindre, 744 cm3,
     puissance : 52 ch,
     couple : 6,0 m.kg,
     poids : 209 kg (Stone), 213 kg (Special/anniversaire),
     réservoir : 21 litres,
     hauteur de selle : 770 mm,
 coloris : noir satiné (Stone), noir ou bleu (Special),
 prix : 8 499 € (Stone), 8 999 € (Special), 10 590 € (Racer) (estimation Moto Magazine)
 Disponibilité : début 2017
:!:
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Re: Une Moto Guzzi V7 III en 2017...

Message par Oliv » mer. 09 nov. 2016, 21:14

Le DRH a écrit :Moto Guzzi V7 Série 3 : le coup de fouet Image Image Image
C'est sûr que c'est une punition tandis que dans la gamme des 1200 Breva, Stelvio, Norge, Sport, etc... il n'y a plus que le vide intersidéral... le néant absolu.

Vive la concurrence :mrgreen:
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Re: Une Moto Guzzi V7 III en 2017...

Message par Pascal 49 » mer. 09 nov. 2016, 21:18

"...moteur plus moderne et plus puissant (52 chevaux de puissance)," :mrgreen:
Suivi par un guzzithérapeute... enfin, il essaie de me suivre !
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Re: Une Moto Guzzi V7 III en 2017...

Message par Gilles60 » mer. 09 nov. 2016, 22:20

Ca va sentir la gomme brûlée... :lol: :lol: :lol:
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Re: Une Moto Guzzi V7 III en 2017...

Message par Oliv » mer. 09 nov. 2016, 22:54

la nouvelle pompe à huile à débit réduit absorberait elle aussi moins de puissance
Plus qu'on lubrifie moins, moins qu'on avance longtemps...
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Re: Une Moto Guzzi V7 III en 2017...

Message par JY40 » jeu. 10 nov. 2016, 08:53

Oliv' a écrit :...tandis que dans la gamme des 1200 Breva, Stelvio, Norge, Sport, etc... il n'y a plus que le vide intersidéral... le néant absolu.
Vive la concurrence :mrgreen:
Oui c'est sûr !
Pour ma Norge qui frise les 40 000 km, j'ai pas 36 solutions : soit je la garde, soit je change de marque !!!
En plus, apparemment, ils n'ont même pas de fin de stock à brader... :roll:
Pas de Moto sans Guzzi...: une jolie Norge 2013 brune aux yeux clairs
Pour le fun : un Honda 750 XLV rouge (le piment d'Espelette !)
Le Graal : V11 Le Mans Nero Corsa !!!
Et une Tobec évidemment ;)
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