Volume de ventes Moto Guzzi

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Mandello
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Re: Volume de ventes Moto Guzzi

Message par Mandello »

Hélas l'entourloupe sur les chiffres ne se limite pas aux quelques exemplaires immatriculés pour servir de véhicules d'essai...

Les pros appellent le système "la planche à cartes grises", il est légal, et permet, quand il est utilisé directement par les constructeurs (ou importateurs), de limiter artificiellement une dégringolade des ventes, à créer de faux succès, à garder une position face aux concurrents dans les classements, à éviter une dégradation d'image.

Il consiste à immatriculer x exemplaires au nom du constructeur, à les stocker, pour ensuite les vendre à prix réduit en occasion sur le marché intérieur, ou extérieur.

Le même procédé est également utilisé par les concessionnaires, il leur permet d'atteindre les quotas fixés par les constructeurs, car ces quotas déterminent les rétro-remises qui conditionnent la viabilité de l'entreprise.
Ils achètent et immatriculent des véhicules, qu'ils stockent, les échangent ou revendent à prix coûtant, parfois par lot à des pros du négoce.

10% est, tous secteurs confondus (auto, moto,...), selon les années et les constructeurs, une moyenne admise.

Des chiffres ?
En 2014 Europe 1 et un magazine économique ont révélé qu'en France, pour l'année 2013, la "triche" avait porté sur 270 000 véhicules... 9,3 % des immatriculations de Peugeot, 12 % de celles de Renault, et 25 % des immat de Fiat !

On est néanmoins libre de croire que l'italien Piaggio magouille moins que son compatriote Fiat... :roll:
Il n'en reste pas moins que le nombre d'immatriculations n'est pas très représentatif de nombre de vente en neuf, et il l'est d'autant moins que le chiffre est faible.
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fredhuile
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Re: Volume de ventes Moto Guzzi

Message par fredhuile »

Je me posait des questions, car dans pas mal de vidéos sur YouTube je voyait des essais a Mandello avec un grand nombre de machines et bien maintenant je comprend mieux
Breva 1100 de. 2005
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Neo14
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Re: Volume de ventes Moto Guzzi

Message par Neo14 »

Ensuite c'est compliqué pour une marque de concurrencer les mastodonte nippons. Même Ducati qui marche bien, ne vend que 60.000 motos par an. Le principal c'est que Guzzi fasse des bénéfices, cela reste un tout petit constructeur
Mes motos : Ducati Monster 900Sie - Ducati Multistrada 1260S touring
Vieux motard

Re: Volume de ventes Moto Guzzi

Message par Vieux motard »

Ils le font aussi quand une norme va changer et qu'il y a des véhicules en stock; ils les immatriculent vite fait et les vendent en occasion 0km.

On a ainsi vu Peugeot immatriculer vite fait leur parc de diesel Euro 6.1 à l'annonce de la norme Euro 6.2, histoire d'éviter de reprendre tout le stock ou d'avoir à le vendre hors zone Euro.

Je pense que les Guzzi Euro 4 en stock seront immatriculée avant le 1er janvier 2020, date du passage à l'Euro 5 moto. C'est légal et évite pas mal de pertes pour les constructeurs quand les politiques n'en font qu'à leur tête.
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Mandello
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Re: Volume de ventes Moto Guzzi

Message par Mandello »

Neo14 a écrit : mer. 16 janv. 2019, 21:58 Ensuite c'est compliqué pour une marque de concurrencer les mastodonte nippons. Même Ducati qui marche bien, ne vend que 60.000 motos par an. Le principal c'est que Guzzi fasse des bénéfices, cela reste un tout petit constructeur
:D Ça c'est la version bisounours...

Depuis le 31 juillet 2008 Moto Guzzi n'est plus enregistré comme constructeur, c'est une simple marque commerciale, propriété du constructeur Piaggio... Troisième constructeur mondial de deux roues motorisés !
Ce n'est qu'une question de volonté et de stratégie. Piaggio aurait largement les moyens d'investir pour concurrencer les nippons, comme le font avec succès d'autres constructeurs européens, mais les orientations du groupe en matière de conquête des marchés sont différentes.

Piaggio réalise la majeure partie de son chiffre d'affaire, de ses bénéfices, et 90 % de ses investissements dans les pays émergents, principalement en Asie.
Dans ce cadre, Moto Guzzi comme Aprilia, ne contribuent qu'à permettre au groupe de revendiquer des gènes qui servent à conserver une image d'entreprise italienne bénéfique à la stratégie visant à couvrir la planète de scooters électriques.

Les motos, les actionnaires Piaggio s'en battent les cacahuètes !
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peyruque
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Re: Volume de ventes Moto Guzzi

Message par peyruque »

d'ou leur empressement à assurer un sav de merde.
doivent bien se marrer quand ils voient les aficionados se pointer aux anniversaires à Mandello ...
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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Benoît
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Re: Volume de ventes Moto Guzzi

Message par Benoît »

Pascal 49 a écrit : ven. 29 déc. 2017, 00:04 Ventes en France et entre parenthèses production totale :

1960 : (36.470)
1961 : (22.711)
1962 : (17.092)
1963 : (25.606)
1964 : (17.345)
1965 : (9.195)
1966 : (8.677)

1970 : (10.061)
1971 : (15.604)
1972 : (13.408)
1973 : (11.252)

1995 : (5.314)
1996 : (6.027)
1997 : 360 (6.432)
1998 : (5.700)
1999 : (7.000)
2000 : 636
2001 : 728
2002
2003 : 883
2004 : 642 (3.700)
2005 : 655
2006 : 981 (10.200 meilleur chiffre depuis 1983)
2007 : 550
2008 : 388
2009 : 501
2010 : 598
2011 : 991 (V7 à elles seules : 5.800)
2012 : 1027 (6.600)
2013 : 948 (6.800)
2014 : 748
2015 : 742 (7.880)
2016 : 802 (5.300)
2017 : 828 + 3,24 %
2018 : 864 + 5,4 %
2019 : 1 431 (+65,63%)

Belle année pour PiaGuzzi......et merci aux 746 V85 TT ! ;)
C'est kankon le décline, cet excellent petit bloc ?


A compléter...
V100MandelloS Verde 2121
ex(s) : V11 Cafè Sport - 940 Bellagio Luxury - Norge 1200 GT 8V Bianca - Griso 1200 8V SE Black Devil - V85TT Travel E5
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valf
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Re: Volume de ventes Moto Guzzi

Message par valf »

effet v 85 pour 2019 en souhaitant que ce ne soit pas un feu de paille !! :roll:
salutations guzzistiques
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jemase
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Re: Volume de ventes Moto Guzzi

Message par jemase »

Merci pour le lien, chef ! :-)
Chi va piano va sano e va lontano...
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V7 III Special 2017
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