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la profondeur n'est pas un problème le jour .....

Effectivement !

Merci pour vos retours.
En fait, je m'en rend surtout compte lors d'appels de phares en interfile.
Mais ça reste un bon choix d'ampoule, je trouve.
Bonne route

Remplacement ampoule H4 par une LED Elistar V10 H4 MOTO 4800Lm 6000k




Montage plug and play sans erreur ODB*

Par contre sur la Griso attention j'ai du mettre des cosses les plier et faire un raccordement a la prise H4 car leur longueur de culot est légèrement
plus long qu'une H4 et ça ne passe plus en profondeur .Le plus simple serait de raccourcir les 3 plots de l'ampoule et sa passerais mais l'ampoule étant
garantie trois ans je n'ai pas voulu y toucher.

https://www.cnjy-led.fr/kit-led-moto/16 ... -moto.html

Intéressant. Pas mal du tout, mais pas si plug & play que ça ! Sinon au niveau éclairage ça donne quoi ?

C'est ça la bricole le tout est de trouver la solution et là j'ai trouvé .Niveau éclairage en tunnel top,de nuit pas encore testé, par contre quand tu regardes de face
sa éclaire sacrément,je me suis bien rendu compte que les voitures me vois mieux.

j'ai monté du led sur le V11.
pas encore testé de nuit, par contre on est mieux vu, ce qui était le but de départ.
d'ailleurs tout est en led, clignos, feu arrière et stop.
faut reconnaître que ça crache ....

C'est ça le problème. Les optiques classiques halogènes ne sont pas faites pour les ampoules à led et les autres usagers (BAR et 2 roues) sont éblouis et ce qui n'est pas glop du tout.

Une ampoule halogène Philips Extrem Vision +130% est bien aussi.

Pour du LED il faut à mon avis changer et mettre une optique LED dédiée.

Ce n'est que mon opinion à deux sous, d'autres auront un avis contraire

Meme avec une optique led, faut régler plus bas qu'avec des halogènes...

le phare est réglé aux petits oignons en respectant les préconisations.
personne ne s'est plaint jusqu'à présent.
j'ai failli m'encadrer une bar l'an dernier, le type ne "nous" avait pas vu
grosse frayeur, le pneu arrière a fumé, et moi aussi .... heureusement que je ne suis pas un furieux de la poignée.
l'objectif est donc surtout d'être vu, je ne roule pas la nuit sauf exception.