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"Qu'est-ce que vous n'avez pas encore fait à votre Guzzi".. ?

Ben c'est pour ce we avec un grand merci (dans l'ordre d'apparition) : Alain (dit le doc), Mike (dit le sorcier) et le monsieur Chronopost (dit le livreur) !!
Un Sachs blanc contre un Shock rouge.. forcément la Nero massilia devient un peu plus Rosso !

Il est bô en rouge !!!
Faudra que j'en commande un... pour mon XLV...

Sur la Nero, je garde le jaune

Y'en a des roses à pois vert ?

Il est beau ton Shock Factory rouge, mais de quel côté tu vas le monter ?
il y a des réglages.
De ce que j' ai pu voir, une fois réglé, tu n' y retouche plus ?
Belle acquisition en tout cas, le train arrière va être au top.

Il est monté avec molette à l'avant depuis le WE dernier et testé sur le Quercy.. j'ai ajusté la fourche au feeling et je vais essayer de descendre d'un click le Shock !
Bon pas facile d'accès (lever le réservoir et tournevis) mais une fois réglé, je n'y touche plus !
Jamais testé la version Ohlins mais franchement pour l'arrière, c'est vraiment bien.

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Vrai que ça décoiffe un Shock à l'arrière !!!

On se moque ?

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Pour pas faire de jalouse, j'ai fait tourner la Norge hier. P'tain la position de conduite : faut se réhabituer !
Cet aprèm je nettoie la Nero...

JY40 a écrit : ↑mer. 23 mai 2018, 10:32 Pour pas faire de jalouse, j'ai fait tourner la Norge hier. P'tain la position de conduite : faut se réhabituer !
Cet aprèm je nettoie la Nero...

C' est sûr, ce n' est pas pareil !

zaurux a écrit : ↑mar. 22 mai 2018, 19:06 Il est monté avec molette à l'avant depuis le WE dernier et testé sur le Quercy.. j'ai ajusté la fourche au feeling et je vais essayer de descendre d'un click le Shock !
Bon pas facile d'accès (lever le réservoir et tournevis) mais une fois réglé, je n'y touche plus !
Jamais testé la version Ohlins mais franchement pour l'arrière, c'est vraiment bien.

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à combien de km tu l' as changé ?
Celui d' origine est plutôt bien, le Shock est il beaucoup mieux,
en dehors du fait qu'il soit neuf...
Sinon, aujourd'hui j'ai bâché mes 2 brelles

Changé à 68000.. en voulant remettre le Sachs en réglage d'origine, je me suis aperçu qu'il n'y avait qu'une dizaine de clics (sur 32).
Elle le démontant.. il pissait l'huile.
Bien sûr, c'est vraiment mieux.

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