Kit de réparation anti-crevaison

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Griso8V30
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Re: Kit de réparation anti-crevaison

Message par Griso8V30 »

un petit tour chez le mécano qui vérifie et équilibre tout ça.
MSWING
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Re: Kit de réparation anti-crevaison

Message par MSWING »

ça a l'air bien mais si ça vient des USA les FDP seront très chers !

et perdu en campagne, comment on regonfle ?
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fred13
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Re: Kit de réparation anti-crevaison

Message par fred13 »

les cartouches co2 regonflent même a la campagne...... :D
Une Guzzi injectée,c'est bien ,comme vaccin,a nos ages... :D
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claude et flo
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Re: Kit de réparation anti-crevaison

Message par claude et flo »

j'ai toujours une pompe pour pneus VTT, dans la sacoche, en plus de mes 6 cartouches.

Chaque cartouche gonfle à 400 gr, 4, égal 1,6 Kg.
La vie en Norton, c'est moins monotone, un peut comme avec les Guzzi.................................! 8-)
MSWING
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Re: Kit de réparation anti-crevaison

Message par MSWING »

Ah oui j'avais pas vu les CO2 !

J'ai vu un système où on débranche une bougie pour y visser une douille pour regonfler ... vous connaissez ?

J'ai vu que bien souvent il est plus prudent de faire refaire une réparation chez un garage ... avec ça aussi ?
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claude et flo
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Re: Kit de réparation anti-crevaison

Message par claude et flo »

Il m'est arrivé deux fois de terminer le pneu, entre 3000 et 4000 Km avec la mèche, sans problèmes.
La vie en Norton, c'est moins monotone, un peut comme avec les Guzzi.................................! 8-)
Gunthar
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Re: Kit de réparation anti-crevaison

Message par Gunthar »

JY40 a écrit : dim. 19 févr. 2017, 12:38 Je bannis les bombes anti crevaison depuis que l'une d'elles a provoqué une de mes seules gamelles, qui aurait pu se terminer très mal puisqu'on a fini dans le fossé côté gauche !!! :twisted:
C'était à l'époque des pneus à chambre et sans doute trop chargés avec passager et bagages pour l'usage d'une bombe, mais quand même ! :shock:

Maintenant, j'ai un kit mèches dans le top case mais ces champignons ont l'air bien plus fiables et pratiques.
Réparer un pneu à chambre avec une bombe anti crevaison, ça marche une fois sur dix (au mieux) et jamais longtemps. La seule fois où ça a marché pour moi, j'ai pu faire 4 km à 50 à l'heure en 15 mn et j'avais moins d'un kilo à l'arrivée. Et encore, le réparateur qui m'a vu arrivé m'a dit que c'était la première fois depuis 10 ans qu'il voyait ça et que pour lui, ça marche jamais.
Les deux autres fois, j'ai juste salopé la jante et la valve.

Pour les pneus à chambre, le seul truc à embarquer, c'est de l'outillage, des démonte pneus, une chambre de rechange et une canette de red bull. En clair, surtout le n° de son assistance.
Ou bien étanchéifier ses jantes avec le kit Outex ou autres matériel pas étudié pour mais qui marcherait aussi bien.
MSWING
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Re: Kit de réparation anti-crevaison

Message par MSWING »

regonfler en utilisant un trou de bougie ? et l'essence elle va où ? et ça marche sur une 2 cylindres ? le moteur démarre ? bon ok j'ai 2 bougies par cylindre sur ma Breva 1200


Allez voir :
pour regonfler Sur trou de bougie

https://www.bikers-store.fr/kit-de-repa ... et=&page=1
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fradel
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Re: Kit de réparation anti-crevaison

Message par fradel »

Bonjour,
" J'ai vu un système où on débranche une bougie pour y visser une douille pour regonfler ... vous connaissez ? "
Oui, MSWING, et même le principe existe depuis très très longtemps pour d'autre application.
En marine, j'avais sur mon parc d'entretien, un remorqueur et un chialant automoteur, tous deux avec démarrage de la machine diesel, a l'aire comprimée.
Après démarrage, il suffisait de capé les compression de deux cylindres pour regonfler les bouteilles d'aire a prés de 200 bar . Bien sur ne pas raté la mise en route !

D'autre applications sur les engins de chantier ou de levage .
Mais il faut au moins 4 cylindres !
MSWING
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Re: Kit de réparation anti-crevaison

Message par MSWING »

Ok
Donc c’est pas possible sur la bécane !
En plus en envoie alors de l’essence dans le pneu ???
Bizarre !
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