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Bonjour,

Ci joint une 'petite solution' à 10 € pour sortir rapidement le code erreur sur une V7 III.

Sur les derniers blocs, euro4 oblige, les pannes électroniques vont arriver.
Pas forcément grave, mais angoissant par manque d'information.

Donc,
Pour aller chercher de l'info: lire le code erreur stocké dans le calculateur....

J'ai validé cette solution que je vous propose car
- pas cher (2 x moins de 5 € livrés par les sites chinois en wish , alibaba....en 3 à 5 semaines)
- fonctionne avec une appli gratuite sous Android (j'ai utilisé : PISTON mais il y en a plein)
- peu encombrant et on peut utiliser son téléphone...
- un câble que vous pouvez utiliser pour GuzziDiag



Le câble (acheté chez l'anglais (feelsoogood 23648) 8 € livré 4 j sur ebay et le boîtier EOBD Bluetooth ELM327 que j'avais déjà sur (wish 4,85 € livré 4 semaines)
- Il faut brancher masse et 12V les 2 pinces croco moteur arrêté bien sûr
- çà clignote immédiatement pour trouver le Bluetooth une fouis le 12V raccordé.


- Voilà une fois en place....

on peut lire:
- Battery voltage (en V)
- O2 sensor 1 et 5 (les 2 sonde lambda je pense) (en V)
- Ignition timing distance (7°)
- Cooling temp (je pense l'huile) en °
- distance travel since Mil (depuis l'apparition du défaut) (km)
- Intake manifold abs pressure (98 kPa)
- Fault trouble code le code qui va orienter la réflexion de recherche de panne
- intake air T° (temp air)
- Freez Frame ( code gelé qui n'est plus forcement présent mais qui a été vu )
- VIN code ( de votre machine....)
Voilà....

si cela peut servir à d'autres et si d'autres trouvent une appli plus performante....
Si ce post n'est pas à la bonne place, pas de Pb pour le déplacer...

Merci d'avance

j'utilise l'eml327 pour les voitures
le principe est intéressant car il permet d’effacer des erreurs qui se déclarent parfois intempestivement, et surtout sans causes réelles et sérieuses.
et aussi de visualiser certaines informations intéressantes.
mais ça reste néanmoins limité.
ça ne détecte pas tout malheureusement, et en cas de vrai soucis, ça ne remplacera pas un vrai diag dédié.

Salut !

Ca efface le code REVISION ?

Sur une v7 iii je suis certain que non

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

De même le concessionnaire Yamaha et Guzzi n'a pas été capable de retirer le code révision (vidange) avec le Guzzidiag apparemment ma V9 n'est plus compatible? (ce que dit le mécano)

j'ai aussi piston et l'obd et le cable FIAT (j'arrive à me connecter) mais j'ai pas trop osé jouer et faire une bêtise.

Déjà un concessionnaire qui utiliserait GuzziDiag ça me parait douteux...
Je pense que tu veux parler du P.A.D.S (outil de diag officiel Piaggio) ?

Quant à la compatibilité c'est certainement qu'il n'a pas le bon câble. De là à dire que les V9 ne sont plus compatibles avec les outils officiels de leur constructeur...

Oui il m'a dit que c'était le câble et qu'il devait en commander un nouveau et il a essayé avec le diag donc tu a raison.

J'ai gardé un think pad pro j'aimerais bien pouvoir m'en servir pour mes révisions
j'arrive à me connecter avec mon obd je suis encore débutant même si j'ai mes connaissances d'informatique au besoin et pas l'intention de faire les choses dans le désordre.