[VENDU] GUZZI 1000 SP
[VENDU] GUZZI 1000 SP
je vends mon ancienne :
il s'agit d'une 1000 sp relookée en T3 , cette moto a été entièrement refaite :
moteur : vilbrequin neuf , palier arrière neuf , coussinets de bielles neufs , culasses refaites à neufs ( guides et soupapes) roule au sans plomb , cylindres traités nikasil comme neuf d'époque " conservés " segmentation neuve et embrayage neuf , tous les joints changés , chaîne de distribution conservée " bon état " tous cables , caoutchouc et durites neuves .
carbus neufs .
boite à vitesse refaite ( roulements changés et joints )
cardan neuf , pont révisé et bras oscillant changé .
électricité refaite ( rotor d'alternateur , redresseur , régulateur et démarreur le tout neuf ) faisceau également neuf et neiman .
freins : disques changés neufs , étriers neufs , ainsi que durites aviation .
ligne d'échappement neuve " lafanconi " d'origine .
tableau de bord changé ( d 'époque )
fourche reconditionnée et ammortisseurs aussi type hagon , pares cylindres neufs .
selle refaite comme à l'identique par pro .
garde boue avant et arrière changés neufs en inox .
les jantes à bâtons ont été remplaçées par des jantes à rayons .
batterie et pneus arrière neuf , avant 3000 kms .
feu arrière et clignos neufs .
cette moto a parcouru 11000 kms depuis et elle fonctionne parfaitement .
prix 4500 euros .
il s'agit d'une 1000 sp relookée en T3 , cette moto a été entièrement refaite :
moteur : vilbrequin neuf , palier arrière neuf , coussinets de bielles neufs , culasses refaites à neufs ( guides et soupapes) roule au sans plomb , cylindres traités nikasil comme neuf d'époque " conservés " segmentation neuve et embrayage neuf , tous les joints changés , chaîne de distribution conservée " bon état " tous cables , caoutchouc et durites neuves .
carbus neufs .
boite à vitesse refaite ( roulements changés et joints )
cardan neuf , pont révisé et bras oscillant changé .
électricité refaite ( rotor d'alternateur , redresseur , régulateur et démarreur le tout neuf ) faisceau également neuf et neiman .
freins : disques changés neufs , étriers neufs , ainsi que durites aviation .
ligne d'échappement neuve " lafanconi " d'origine .
tableau de bord changé ( d 'époque )
fourche reconditionnée et ammortisseurs aussi type hagon , pares cylindres neufs .
selle refaite comme à l'identique par pro .
garde boue avant et arrière changés neufs en inox .
les jantes à bâtons ont été remplaçées par des jantes à rayons .
batterie et pneus arrière neuf , avant 3000 kms .
feu arrière et clignos neufs .
cette moto a parcouru 11000 kms depuis et elle fonctionne parfaitement .
prix 4500 euros .
Modifié en dernier par gisa74 le mar. 26 juin 2012, 12:34, modifié 2 fois.
à la cinquantaine on ne reconnait pas les lettres de près , mais on reconnait les cons de loin
Re: 1000 sp
Moto plus neuve que neuve si j'comprends bien !!!
Belle en tout cas !!!
Bonne vente !!!
Belle en tout cas !!!
Bonne vente !!!
- Doumé LCS
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Re: GUZZI 1000 SP
Qué pasa, tu me fais peur Gigi !
- philmar
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Re: GUZZI 1000 SP
Il est même capable de passer à l'ennemi si Piaguzz n'est pas gentil avec lui, tu te rends compte
Une Classic à nouveau dans le garage, une SP3 qui roulera peut être un jour, une CX500 à remettre en forme mais plus de chérie pour partager tout ça
Re: GUZZI 1000 SP
t'inquiète dom , c'est juste que j'en garde qu'une seule si je peuxDoumé a écrit :
Qué pasa, tu me fais peur Gigi !
double emploi
à la cinquantaine on ne reconnait pas les lettres de près , mais on reconnait les cons de loin
- Doumé LCS
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Re: GUZZI 1000 SP
Fillote à installer ?
Re: GUZZI 1000 SP vendu !
bon vendu aussi ! y'a un gars de chez toi Mr le DRH qui la veut
mais je réfléchis d'abord
a suivre .....
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a suivre .....
à la cinquantaine on ne reconnait pas les lettres de près , mais on reconnait les cons de loin