forumGUZZI.fr

Pour les postes à souder à l'arc.... jesuis vraiment content de cette marque.

Pour les chargeurs (TCB 120) aussi.

Pour le solaire.... c'est souvent pas terrible en effet.

Hello.
Petit rectificatif concernant les spécificités du chargeur Lidl : contrairement à ce que je dis précédemment comme quoi il n'est pas étanche, il se trouve que ce chargeur est IP65.

En effet c'est marqué sur la boîte et je n'avais pas fait gaffe.

✌✌✌

Pour info, j'ai un chargeur GYS qui fonctionne parfaitement depuis une quinzaine d'années.

Et il ne fuit pas ?

Pinsol a écrit : ↑dim. 02 déc. 2018, 08:04 Et il ne fuit pas ?

IP65 à condition bien sûr de lui mettre une couche.

M'enfin ce détail m'avait paru tellement évident que je ne l'avais pas mentionné.

Faut tout vous dire !!! Hé hé hé

Pinsol a écrit : ↑dim. 02 déc. 2018, 08:04 Et il ne fuit pas ?

si l’on considère la charge comme une fuite électrique, oui il fuit.

oncletom a écrit : ↑dim. 23 sept. 2018, 19:21 J'ai acheté celui-ci pour cet hiver: https://www.action.com/fr-fr/p/chargeur ... ie-dunlop/

Il s'agit du DUNLOP.

Je vous tiens au courant au printemps...

Pascal

Bon, la batterie ne s'est absolument pas déchargée cet hiver, donc impossible de vous parler de l'efficacité de mon chargeur...qui ne s'est pas mis en mode charge!!!

Salut.
Et bien même si ta batterie te semble chargée correctement, cela ne me paraît pas normal que ton chargeur n'ait pas déclenché son programme d'entretien avec les modes de phases de charge et maintien " float phase " (tension de floating).
Bizarre non !.
http://www.autoretromosan.be/wa_files/C ... tterie.pdf
https://www.ni-cd.net/accusphp/theorie/charge/plomb.php

Choix possible CTEK XS 0.8 12v. (environ 42 euros).
Apparence très proche du modèle yuasa ycx 08A12 !?, comme toute la gamme d'ailleurs.
https://www.pilesbatteries.com/docs/Not ... %200.8.pdf

J'ai finalement opté pour un optimate 3 TM 430. (58 euros livré point relais).
Après quelques lectures, la charge d'une batterie pour espérer une efficacité dans la durée n'est pas vraiment simple .
http://www.hackerschicken.eu/www/electr ... e_moto.pdf

Merci de ton analyse.

Je pense que je n'ai pas laissé le chargeur assez longtemps pour le voir basculer en mode "entretien"
Et puis à chaque fois que j'ai voulu démarrer la moto, elle est parti au quart de tour donc je n'ai pas laissé le chargeur branché.

On verra l'hiver prochain...mais c'est vrai que la charge et l'entretien de la charge d'une batterie n'est pas une science exacte...
Merci.

Bonjour.
En ce moment de crise particulière certains d'entre nous ne peuvent pas rouler longtemps ou comme on veut.
Et la batterie meurt de faim.

Ce matériel polyvalent plomb/lithium Gys 1.12 PL m'intéresse car il a une fonction choix option hiver qui permet de monter un cran plus haut la tension de charge pour les batteries plomb.
https://www.motoblouz.com/enjoytheride/ ... 2019-08-02



Charger une batterie c'est bien mais beaucoup de chargeurs restent en limite basse sous 14 V, sans parler de la qualité de charge ( ça me dépasse ) .
Une "mauvaise" charge finit par affaiblir sa capacité à tenir la charge.
Mais le prix moyen est à plus de 80 euros, ça fait réfléchir .