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Il est de bon aloi de masquer les plaques d'immat, comme les coordonnées perso sur la toile...

La raison est très bien expliquée ici : http://blog.takumi-story.com/fr/diy-5-c ... -internet/" onclick="window.open(this.href);return false;

daffy a écrit :voila ,ils sont installés

C'est quoi comme modèle ?
As-tu roulé depuis ?

Agostini carbone.

Et tu n'as pas roulé avec ?
J'attends tes impressions avec impatience ...

Ils sont en acier noir satiné
Et niveau look cela donne une ligne plus dynamique à l'ensemble de la machine
Niveau acoustique, comment dire.... Whouaaa
Et moto plus réactive à l'accèleration
Biensure diminution de ka conso

Pas d'a-coups à bas régime à froid ?
Pas de détonations à la décélération ????

Peut être que l on va me prendre pour un fou, mais moi j'essaie d avoir un temps de chauffe avant de rouler (le temps de m équiper ,et je suis lent:-S ). Et pour les détonations si tu "lâches" les gaz progressivement ,y a rien .Enfin moi j entend rien

Quand je dit à froid, c'est les dix premiers kilomètres.
Et on m'a toujours dit de ne pas laisser tourner sur place car la circulation d'huile se fait mal.
J'essaierai pour les décélérations !
Mais bon, quand je coupe, je ne pense pas à retenir la poignée, j'ai plutôt une conduite "tourisme mais sportive"...

Moi j ai fait mon apprentissage moto avec une mt01 et en faisant 70milles kilomètres avec en 4 ans je l ai toujours entendu detonne à la décélération (bougies neuves ou pas et jeu de soupapes fait) donc pas d "inquiettage "pour moi ce phénomène

Pour moi, avec les Agostini depuis plus d'un an, tout va bien. Par contre, détonations à la décélération il y a...! Ou alors il faut drôlement anticiper en décélérant trèèèès doucement...!