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Tu écris 2 fois la même pression, est-ce à dire : mêmes pressions sur route et sur piste ?

Faut encore savoir si c'est pour les softs, les extra-softs, merdium ou hards dans la game Race...

Si on parle des pneus qualifs, c'est encore différent...

Toi j’ai cru comprendre que tu étais plutôt hard !

Je savais que ça ferait jaser.

Et pourquoi pas la valeur mesurée suivant la position du manomètre?
A gauche ou à droite de la roue, dans le sens de la marche...

La vraie réponse se trouve en pagge 169 de la bible, édition 01_012015.
L’évangile, selon Saint-Piaggio (de la Miséricorde).

Même pas fichus de deviner qu’il s’agit du réglage en duo.

Bsr;

cette semaine j ai fait changer mes 2 pneus d origine les Dunlop sur mon (Eldorado) ,presque 2 ans mais surtout 15500 kms tout rond,

d apres Pierrot de Kick moto je doit détenir le record de longévité,usure réguliere ,l arriere usé au témoin,l avant aurait pus faire quelques centaine de kms de plus,

tres satisfait ; j ai fait remonter mes memes ;
bonne route;forza Guzzi.

Moi je dit bravo .... 7500 kms avec l'arrière et obligé de le changer tellement il faisait peur
On doit pas roulé de la même façon
California Touring 2017

Je confirme 7500 à l’arrière avec un Dunlop.
Mais j’ai une excuse: c’était le rodage.

tant qu'il est bon sur les côtés ...

Hello les Guzzistes,

Sur ma Calif 1400 touring, je ne dépasse pas les 5'500 km avec le pneu arrière, je suis sur le Dunlop 251 200/60/R16, monte d'origine, avez vous un bon conseil sur le choix de mon prochain train qui se veut tout de même axé sur une plus grande longévité.

Merci de vos commentaires.

Cordialement

Hello,

Je viens de déplacer ton message, tu es quite pour 6 pages de lecture...

Et tu me copieras zéro fois : "la prochaine fois, j'utilise l'excellent moteur de recherche du forumguzzi.fr" !