[California 1400] On peut dire tout et n'importe quoi !

Modèle inédit et à part , cette nouvelle Guzzi garde le nom et l'esprit de la mythique MG California...
Olivier34
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[California 1400] On peut dire tout et n'importe quoi !

Message par Olivier34 »

peyruque a écrit :je crois que je vais rester sur mon 1200 sport.
quitte à le refaire le moment venu.
çà reste accessible sans avoir à mettre la moto en pièce .... 8-)
et puis c'est une vraie moto ( un peu grosse pour toi ?! :lol: :lol: ) .
Modifié en dernier par Doumé LCS le ven. 11 déc. 2015, 10:06, modifié 2 fois.
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Re: [Calif 1400] Prix des révision 1400 California

Message par Olivier34 »

Takin a écrit :La Calif 1400 est plus imposante (et plus chère à l'achat).
Cela se retrouve dans tous les coûts annexes: entretien, assurance, carburant, etc...
Et l'autonomie n'est pas au niveau de la Norge, assurément.

Ensuite, tout dépend du programme.
Je crois que tu fais de la ville au quotidien?
Tout est possible... mais ce n'est pas le meilleur pour profiter d'une Calif 1400.
Pareil pour le duo - si on veut emmener beaucoup d'affaires...

D'un autre côté, la Calif va très bien pour sillonner la campagne en mode décontracté... :D :D :D
une autre utilisation que de se traîner la teub ? :mrgreen:
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peyruque
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Re: [Calif 1400] Prix des révision 1400 California

Message par peyruque »

Olivier34 a écrit :
peyruque a écrit :je crois que je vais rester sur mon 1200 sport.
quitte à le refaire le moment venu.
çà reste accessible sans avoir à mettre la moto en pièce .... 8-)
et puis c'est une vraie moto ( un peu grosse pour toi ?! :lol: :lol: ) .
... alors, je reconnais volontiers que quand je me pose quelque part, on me regarde bizarre (ou avec admiration, au choix :lol: )
mais, je me suis mis rarement en défaut à cause du poids, sauf une fois ou un gus en bar m'a coincé sur une bordure en terre (moto garée).
j'avoue en avoir chier pour la sortir, d'autant qu'un autre caisseux attendait que je parte pour se garer (la pression quoi ... :roll: )
après, j'ai juste changé le guidon pour un plus haut, pour ne pas être allongé sur le réservoir :mrgreen:
mais je ne regrette en aucun cas ma petite brevette, pourtant bien plus légère.
vala
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Re: [Calif 1400] Prix des révision 1400 California

Message par Takin »

Olivier34 a écrit :une autre utilisation que de se traîner la teub ? :mrgreen:
Déjà, ça on ne s'en lasse pas. :mrgreen:

Et sinon, tu pensais à balader maman?
C'est possible aussi. :lol:

Il y a Doumé qui dirait qu'elle peut admirer de jolis sites en faisant la balade? :arrow: :mrgreen:
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Re: [Calif 1400] Prix des révision 1400 California

Message par Olivier34 »

Surtout qu'à l'allure où ça va on peut descendre en marche , faire un tour et remonter sans que le païlote s'en aperçoive ..... :mrgreen:
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Re: [Calif 1400] Prix des révision 1400 California

Message par peyruque »

tu herborises quoi !!! :mrgreen:
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Re: [Calif 1400] Prix des révision 1400 California

Message par peyruque »

peyruque a écrit :je crois que je vais rester sur mon 1200 sport.
quitte à le refaire le moment venu.
ou craquer pour un v11, ma foi.
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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Re: [Calif 1400] Prix des révision 1400 California

Message par carlo »

Le V11...L'Everest motocycliste... Pas moyen d'aller plus haut... 8-)
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Re: [Calif 1400] Prix des révision 1400 California

Message par peyruque »

faudra que j'en essaie un un de ces jours ...
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JY40
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Re: [Calif 1400] Prix des révision 1400 California

Message par JY40 »

carlo a écrit :Le V11...L'Everest motocycliste... 8-)
Ca doit être pour ça que je repousse l'essai à chaque fois : je fais durer le plaisir ;)
Allez, ce printemps, j'essaie 8-)
Pas de Moto sans Guzzi...: La p'tite dernière : V85 TT Verde Altaj
La perle : V11 Café Sport !!!
Pour le fun : une Honda CRF 250 L (la sauterelle !)
Et une Tobec évidemment ;)
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