[Calif 1400] Suintement d'huile

Modèle inédit et à part , cette nouvelle Guzzi garde le nom et l'esprit de la mythique MG California...
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Takin
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[Calif 1400] Suintement d'huile

Message par Takin » lun. 17 avr. 2017, 19:52

Découvert aujourd'hui. :shock:
Je dirais le joint repère 17, au niveau de la vis.
Votre avis?


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Et pour les conneries, il y a déjà un sujet plus ancien.
Je viens de contribuer, d'ailleurs... :mrgreen:

viewtopic.php?f=47&t=4101&p=116455#p116455
Ce n'est pas parce qu'on achète des motos de couillons, qu'il faut nous prendre pour des benêts. :mrgreen:
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Big Yeti
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Re: [Calif 1400] Suintement huile

Message par Big Yeti » lun. 17 avr. 2017, 19:59

Salut,

Desserre la vis, enduit la d'un produit d'étanchéité et remonte la, ça devrait arrêter l’hémorragie jusqu'à la prochaine vidange ou tu en profitera pour changer le joint.
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Re: [Calif 1400] Suintement huile

Message par Le DRH » lun. 17 avr. 2017, 21:03

Pareil que Claude, ça sent le joint non huilé, mal posé et coupé grâce à un carter serré comme un sauvage et sans le faire en croix ! :arrow:
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Re: [Calif 1400] Suintement d'huile

Message par Takin » lun. 17 avr. 2017, 21:50

Si la machine n'était plus sous garantie, j'aurais fait comme Claude.

Je vous tiendrai au courant.
Ce n'est pas parce qu'on achète des motos de couillons, qu'il faut nous prendre pour des benêts. :mrgreen:
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Re: [Calif 1400] Suintement huile

Message par RV37 » lun. 17 avr. 2017, 22:02

Big Yeti a écrit :Salut,

Desserre la vis, enduit la d'un produit d'étanchéité et remonte la, ça devrait arrêter l’hémorragie jusqu'à la prochaine vidange ou tu en profitera pour changer le joint.
Très bonne idée, pas mieux.
Ton filtre à huile se démonte de l' extérieur ? où il faut tomber le carter comme sur la V11 pour le changer ?
Sinon, une vidange c' est faisable mais il faut avoir tout ce qu'il faut sous la main.
Il y a parfois plusieurs modèle de filtres à huile donc différents diamètres de cloches,
Tiens mais c' est Pâques.. :roll:
Bref, pas mieux que l' idée de Big Yéti en attendant la prochaine vidange, à surveiller.
Si ça empire , tu vidanges, j' ai ce qu'il faut à la maison, sauf l' huile et le joint...
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Re: [Calif 1400] Suintement d'huile

Message par Takin » lun. 17 avr. 2017, 22:06

Sous garantie = je ne touche à rien... ;)

Pour info:
Je ne me souvenais plus si j'avais déjà vu ce joint (lors de la révision des 10 000).
Alors, j'ai vérifié dans le manuel d'atelier: le filtre se démonte par l'extérieur.
Ce n'est pas parce qu'on achète des motos de couillons, qu'il faut nous prendre pour des benêts. :mrgreen:
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Re: [Calif 1400] Suintement d'huile

Message par peyruque » lun. 17 avr. 2017, 22:23

p'tain de guzzi ... :roll:
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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Re: [Calif 1400] Suintement d'huile

Message par carlo » lun. 17 avr. 2017, 23:05

Une réputation, ça s'entretient... :mrgreen:
Il faut être économe de son mépris, étant donné le grand nombre de nécessiteux...
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Re: [Calif 1400] Suintement d'huile

Message par philmar » mar. 18 avr. 2017, 19:20

Sûr, une Guzzi sans aucune trace d'huile, c'est pas une vraie!!
Calif Classic Bordeaux et 1000SP3 qui s'impatiente...
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Re: [Calif 1400] Suintement d'huile

Message par RV37 » mer. 19 avr. 2017, 06:52

Takin a écrit :Sous garantie = je ne touche à rien... ;)

Pour info:
Je ne me souvenais plus si j'avais déjà vu ce joint (lors de la révision des 10 000).
Alors, j'ai vérifié dans le manuel d'atelier: le filtre se démonte par l'extérieur.
Voilà une affaire qui va s' arranger avec la garantie, c 'est parfait.
C' est aussi une bonne chose que le filtre se démonte de l' extérieur, c' est plus simple.
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