[V9 Roamer] Bleuissement des échappements
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Re: [V9 Roamer] Bleuissement des échappements
Et en particulier avec des machines finies en fin de semaine, ou en début de semaine (ou en milieu de semaine ?)
Au ralenti et béquillée, tu écoutes les jonctions cylindre-pot l'une après l'autre, pour entendre une différence entre les 2.
Et puis tu passes tes mains autour des collerettes pour sentir un petit courant d'air sur un coté.
Si tu entend un hurlement, c'est que tu as fait ça moteur chaud, alors tu laisses refroidir, et pendant ce temps, tu te passes de la Biafine sur les mains ou l'oreille, et puis tu recommences moteur froid (et mains humides, tu sens mieux un léger courant d'air)...
La couleur bleue ou jaune se retire très bien avec de la patience et de la paille de fer 000, ou avec une pâte d'entretien de l'inox à base d'argile (il s'en vend pour les casseroles ) et aussi non alimentaire (mais si tu en prends une pour poêles et casseroles, tu pourras utiliser le reste de la boite...)
Comme pour la paille de fer, il faut de la patience. Frotter avec l'éponge : pas fort, mais longtemps...
Au ralenti et béquillée, tu écoutes les jonctions cylindre-pot l'une après l'autre, pour entendre une différence entre les 2.
Et puis tu passes tes mains autour des collerettes pour sentir un petit courant d'air sur un coté.
Si tu entend un hurlement, c'est que tu as fait ça moteur chaud, alors tu laisses refroidir, et pendant ce temps, tu te passes de la Biafine sur les mains ou l'oreille, et puis tu recommences moteur froid (et mains humides, tu sens mieux un léger courant d'air)...
La couleur bleue ou jaune se retire très bien avec de la patience et de la paille de fer 000, ou avec une pâte d'entretien de l'inox à base d'argile (il s'en vend pour les casseroles ) et aussi non alimentaire (mais si tu en prends une pour poêles et casseroles, tu pourras utiliser le reste de la boite...)
Comme pour la paille de fer, il faut de la patience. Frotter avec l'éponge : pas fort, mais longtemps...
Bellagio !
Re: [V9 Roamer] Bleuissement des échappements
Gaffe ! Il va essayer de t'en vendre une caisse...
V11 "coppa Italia " et autres deux roues Italiens ...Ducati , Cagiva , Husqvarna ...et tutti quanti...
je ne suis pas prêt ! On roule ou on herborise ?
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- estebandonsimon
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Re: [V9 Roamer] Bleuissement des échappements
@VéDé17
Merci d'avoir pris le temps d'apporter ton aide.
La couleur changeante ne me dérange pas. Au contraire dirai-je.
Je tâcherai d'appliquer tes conseils dimanche si j'en ai le temps.
Mais je reste curieux de savoir pourquoi le cylindre droit chauffe davantage que le gauche.
Parce que sur un twin en V dans le sens de la marche (je sens que je m'exprime mal ; je veux dire comme je pouvais avoir sur la shadow, ou sur une HD quoi) je conçois bien que le cylindre arrière chauffe davantage.
Mais sur nos guzzi, les cylindres sont tous deux face au vent...
Merci d'avoir pris le temps d'apporter ton aide.
La couleur changeante ne me dérange pas. Au contraire dirai-je.
Je tâcherai d'appliquer tes conseils dimanche si j'en ai le temps.
Mais je reste curieux de savoir pourquoi le cylindre droit chauffe davantage que le gauche.
Parce que sur un twin en V dans le sens de la marche (je sens que je m'exprime mal ; je veux dire comme je pouvais avoir sur la shadow, ou sur une HD quoi) je conçois bien que le cylindre arrière chauffe davantage.
Mais sur nos guzzi, les cylindres sont tous deux face au vent...
V9 Roamer Rosso Rubino - 2016
- VéDé17
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Re: [V9 Roamer] Bleuissement des échappements
Bien d'accord !
Sur la mienne, je n'ai rien noté qui m'ai frappé...
Pour le polissage, c'était pour voir s'il re-bleui si tu fais quelque chose...
@ Olivier : mais tu vois, il s'en fout de la couleur... J'aurais tenté...
Sur la mienne, je n'ai rien noté qui m'ai frappé...
Pour le polissage, c'était pour voir s'il re-bleui si tu fais quelque chose...
@ Olivier : mais tu vois, il s'en fout de la couleur... J'aurais tenté...
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Re: [V9 Roamer] Bleuissement des échappements
Les coudes bleuissent à cause de la surchauffe du moteur,
ça reviendra tant que tu ne libères pas les silencieux pour que l'air chaud sortes plus vite.
Les silencieux sont 'bouchés' pour cause de Normes, donc à chacun de voir ce qui lui convient.
Ça n'empêchera pas la moto de tourner
ça reviendra tant que tu ne libères pas les silencieux pour que l'air chaud sortes plus vite.
Les silencieux sont 'bouchés' pour cause de Normes, donc à chacun de voir ce qui lui convient.
Ça n'empêchera pas la moto de tourner
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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Re: [V9 Roamer] Bleuissement des échappements
il n'y a pas que guzzi qui a ce souci de pots bleus.
ce n'est pas mal non plus chez bm.
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Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
- estebandonsimon
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Re: [V9 Roamer] Bleuissement des échappements
C'est certain qu'à part ça elle tourne nickelClochette a écrit :Ça n'empêchera pas la moto de tourner
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Re: [V9 Roamer] Bleuissement des échappements
J'ai aussi déjà vu pas mal de Bonneville ainsi fardéespeyruque a écrit :il n'y a pas que guzzi qui a ce souci de pots bleus.
ce n'est pas mal non plus chez bm.
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Re: [V9 Roamer] Bleuissement des échappements
sauf que le moteur est plus contraint, et durera certainement moins longtemps (à vérifier quand même, mais bon ....)estebandonsimon a écrit :C'est certain qu'à part ça elle tourne nickelClochette a écrit :Ça n'empêchera pas la moto de tourner
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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Re: [V9 Roamer] Bleuissement des échappements
Pas la mienneestebandonsimon a écrit : J'ai aussi déjà vu pas mal de Bonneville ainsi fardées
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.