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ma v9 achetée en mars 2017 neuve fait un bruit bizarre qui s'amplifie après quelques minutes.
En effet, lorsque je lâche l'embrayage et reviens au point mort, un bruit de "clapet" ou comme un bruit de tracteur se fait entendre.

Je l'aie emmenée au garage qui ne semblait pas en mesure de trouver le problème et dit simplement que c'est peut-être normal sur ce type de moto, ce qui ne me convient pas du tout à entendre le bruit, je pense plus à un défaut ou problème de boite.
(le bruit disparaît dès que je presse l'embrayage
)
merci pour votre aide !!

A priori, ce que tu décris ressemble fort au bruit normal de l'embrayage à sec de nos Guzzi au point mort. Faudrait faire écouter par un habitué, parce qu'apparemment ton mécano n'a pas l'air très fixé : perso, c'est plutôt ça qui m'inquiéterait !!!

Tu décris exactement la mélodie douce et bucolique chantée par ma roamer

Et cela ne m'a pas inquiété (ni les mécanos ou passionnés de la famille qui lui sont montes dessus), j'oserais même dire que c'est aussi pour ses délicates vocalises que ne m'y suis attaché ...

Envoyé de mon Xperia U en utilisant Tapatalk

Et je suis d'accord avec jy40 : si le mécano que tu es allé voir "pense que c'est peut être normal"... Je me poserait quelques questions...

Es tu allé chez un gars du réseau ? Un indépendant ?

c'est bien un tracteur ....

plus sérieusement, nos brêles ne font pas dans la finesse au point mort.
cela dit, il y a bruit et bruit.
si mes souvenirs sont bons, la petite breva 750 n'était pas très bruyante, contrairement au V11, par exemple.
le V9 étant issu du petit bloc, ben, le ralenti au point mort devrait être relativement silencieux.
faudrait poster une vidéo pour se rendre compte, et encore.
le mieux serait d'aller voir un spécialiste qui ne met pas de "peut-être" dans ses explications.

JY40 a écrit :A priori, ce que tu décris ressemble fort au bruit normal de l'embrayage à sec de nos Guzzi au point mort. Faudrait faire écouter par un habitué, parce qu'apparemment ton mécano n'a pas l'air très fixé : perso, c'est plutôt ça qui m'inquiéterait !!!

+1

Peyruque, tu confonds tracteur et motoculteur !!! 4 et 2 roues ! Bref Lamborghini et Guzzi !
Mais alors, as-tu constaté une différence entre ta 4L et ta Le Mans ?




Comme écrit au dessus, le problème semble venir du concess qui ne connait pas, ce qui est inquiétant, il ne te reste plus qu'à trouver rapidement un membre du fofo à proximité de ta V8

Il faudrait que les parisiens l'invitent à leur repas mensuel.
Comme ça, il entendra toute sortes de bruits made in Guzzi.

Et peut-être aussi, récupérer l'adresse d'un autre garage?
Si c'est effectivement la réponse donnée (mot à mot), le mécano n'a pas d'expérience sur Guzzi.
A voir s'il a une bonne réputation sur d'autres marques?

On l'invite avec plaisir à se joindre à nous le 1ier mercredi du mois au Clairon, mais on ne sait pas d'où est Edouard