[V85 TT] Essais & avis par les forumGUZZIstes !

Sous-forum dédié à la V85, ancienne et nouvelle mouture...
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jemase
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !

Message par jemase »

Sans le bec de canard on dirait le croisement improbable d'une V85 et d'une Street Triple...
Modifié en dernier par jemase le mar. 12 mai 2020, 19:22, modifié 1 fois.
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JY40
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !

Message par JY40 »

Oui mais au final, je trouve que ça passe... faut dire que les becs de canards, je n'en suis pas fan !
Pas de Moto sans Guzzi...: La p'tite dernière : V85 TT Verde Altaj
La perle : V11 Café Sport !!!
Pour le fun : une Honda CRF 250 L (la sauterelle !)
Et une Tobec évidemment ;)
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Clochette
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !

Message par Clochette »

Oui la fourche fait un peu girafe sans le pare bout haut,
noir c'est une très bonne alternative :P

Heureusement, nous avons des artistes à bord :lol:
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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valf
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !

Message par valf »

j ' aime mieux avec l ' origine et l ' autre noir mais bon c ' est mon gout et je me le partage !!! 8-) ;) :mrgreen:
salutations guzzistiques
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Thlar
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !

Message par Thlar »

En tout cas pour rouler sous la pluie, il n'y a pas de match, quelle que soit la couleur !!!
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peyruque
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !

Message par peyruque »

un bon phare rond, ça s'accordera et ça ressemblera enfin à une guzzi ......
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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christianr
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[Christianr] V85TT

Message par christianr »

Après ces premiers 141 kms/2H30 passées ensemble, notre premier Feedback sur cette V85TT :

J'ai pris pas mal d'air du haut de mon Mètre 85 avec la bulle d'origine, me faisant déjà réfléchir à faire évoluer ce point ...
Sinon :
  • embrayage souple
    boite au verrouillage franc
    moto très facile & intuitive
    moteur discret
    transmission qui m'a paru assez longue, faisant qu'à 80km/H, j'avais parfois du mal à rester en 6ème
    selle ok pour moi & ma compagne
    suspensions assez moelleuses même sur petits raccords urbains à basse vitesse
    régulateur un peu brutal, mais bienvenu pour la première fois pour moi
    facilité d'arrimage d'un bagage avec des sandows
    tableau de bord qui pourrait mieux occuper l'espace disponible, j'ai pas compris non plus en faisant défiler les infos sur mon trajet à la conso moyenne de lire le nombre de kms pour 1L?!? (j'étais en affichage Italie apparemment)
    petites vibrations dans les pieds de ma compagne à un certain régime moteur
    pneus Michelin pas très progressifs à la mise sur l'angle
    et possibilité de faire corps entre pilote & passagère en attaquant un peu...
Bref, globalement comme je m'attendais, seul point noir : une difficulté à mettre bien mes pieds (taille 45) sur les reposes pied, en particulier côté gauche où je venais heurter l'ergot de béquille latérale...
Modifié en dernier par Doumé LCS le jeu. 04 juin 2020, 13:16, modifié 1 fois.
Raison : Message déplacé dans le bon sujet...
BMW F850GS, ex V85TT Centenario, ex 1200 Griso SE 8V, ex V85TT Euro4, ex 950 Multistrada, ex 1000 Africa Twin, ex 1200 Griso SE, ex Tiger 800 Xc, ex 750 A.T., etc ...
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jemase
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Re: [Christianr] V85TT

Message par jemase »

Heureux homme ! Tous mes vœux de bonheur ;-)
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V7 III Special 2017
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JY40
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !

Message par JY40 »

Bonne route à vous deux.
C'est toujours un plaisir incomparable de faire connaissance et de roder une moto neuve !
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Doumé LCS
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !

Message par Doumé LCS »

Par contre, du duo sur un moteur neuf ? 🤔🤔🤔

Généralement, on évite les premiers 1000 km jusqu'au 1er changement d'huile, on ne tape pas dedans etc...
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