[Calif EV] Remise en route

Le modèle le plus connu de Guzzi, avec ses 40 années d'existence en 2011...
Un sacré virage est pris avec la nouvelle Guzzi California 1400, en cette fin novembre 2012 !

Mika1644
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[Calif EV] Remise en route

Message par Mika1644 » sam. 05 oct. 2019, 08:50

Salut la Cie,
Je viens d'acheter un Guzzi California Stone 1100 de 2002. Elle n'a pas tourné depuis 2 ans.

Évidemment elle ne démarre pas. Batterie bonne (j'ai également testé branché à ma voiture), étincelle aux bougies. Je pense donc à un problème d'arrivée d'essence. En carbu, j'aurais su me débrouiller je pense, mais en injection, je découvre...
Quels sont vos conseils ?

Il faut également que je change le bouchon de réservoir.
Avez-vous un site ou chaine de magasins à me conseiller pour trouver un original, ou standard adaptable ?

Merci, bonne journée.
Modifié en dernier par Le DRH le sam. 05 oct. 2019, 08:51, modifié 1 fois.
Raison : Titre modifié & sujet déplacé dans la bonne rubrique...
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peyruque
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Re: [Calif EV] Remise en route

Message par peyruque » sam. 05 oct. 2019, 11:24

Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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lablame
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Re: [Calif EV] Remise en route

Message par lablame » sam. 05 oct. 2019, 13:56

Salut !

Les bougies sont sèches pour que tu en arrives à cette conclusion ?
est-ce que tu as changé l'essence qu'il y avait dedans ?

L'essence d'aujourd'hui se dégrade au bout de 6 mois seulement, et encore..
Modifié en dernier par Le DRH le sam. 05 oct. 2019, 20:59, modifié 1 fois.
Raison : Aération de la prose...
Mika1644
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Re: [Calif EV] Remise en route

Message par Mika1644 » sam. 05 oct. 2019, 17:01

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diable
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Re: [Calif EV] Remise en route

Message par diable » sam. 05 oct. 2019, 17:52

Je ne connais pas bien la calif mais si pas d essence il faut regarder la pompe a essence et ses branchements le filtre pour commencer



les experts de la calif te viendrons en aide apres le week end et la digestion de leur boissons préférée.......
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Re: [Calif EV] Remise en route

Message par Mika1644 » sam. 05 oct. 2019, 21:14

diable a écrit :
sam. 05 oct. 2019, 17:52
Je ne connais pas bien la calif mais si pas d essence il faut regarder la pompe a essence et ses branchements le filtre pour commencer



les experts de la calif te viendrons en aide apres le week end et la digestion de leur boissons préférée.......
Merci, je ne connais pas du tout Guzzi en général, et encore moins les moteurs à injection.
Mais hâte d'entendre ronronner ce moteur à la configuration si particulière ✌️
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jpd
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Re: [Calif EV] Remise en route

Message par jpd » mer. 09 oct. 2019, 15:56

Tu devrais vérifier l'état des poussoirs et de l'arbre à cames ...
Ce sont des millésimes ou il peut avoir des problémes autour de 80 000 kms.
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lablame
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Re: [Calif EV] Remise en route

Message par lablame » sam. 12 oct. 2019, 09:04

salut !

Des news ?

Est-ce que cette moto a été arrêtée tournante ?

Si pompe à essence tu dois l'entendre amorcer quand tu mets le contact. S'il n'y avait plus d'essence dans le réservoir, le circuit est probablement désamorcé.

Il faudra quelques coups de clés sans démarrer pour réamorcer le circuit.
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Re: [Calif EV] Remise en route

Message par Mika1644 » sam. 12 oct. 2019, 18:49

Salut, désolé mais étant routier je n'ai pas beaucoup de temps à consacrer à ma moto.
J'ai vidangé le réservoir et mis de l'essence récente.
J'ai changé les bougies.
Je viens juste de mettre la batterie en charge.
J'ai voulu démonter la durite à la sortie de la pompe, mais même avec le collier désseré, je n'ai pas réussi à la déboîter.
La pompe s'enclenche bien quand je mets le contact.
Dans l'immédiat, je ne vais avancer davantage. Je débauche juste, et demain dimanche, je suis absent.
Je vous donne des news dès qu'il y en a 👍
Merci ✌️
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Re: [Calif EV] Remise en route

Message par oufkerbi » sam. 12 oct. 2019, 22:52

tu peux mettre un tout petit peu d'essence directement dans les culasse avec une seringue, cela devrait l'aider à tousser si l'allumage est bon.
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