[California injectées] Chaine et tendeur de chaine de distribution

Le modèle le plus connu de Guzzi, avec ses 40 années d'existence en 2011...
Un sacré virage est pris avec la nouvelle Guzzi California 1400, en cette fin novembre 2012 !

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brammer kozh
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Re: [Calif EV] Tendeur de chaine de distribution

Message par brammer kozh »

malgré l'inspection à l'endoscope , j'ai ôté le cache culbu gauche et pas de soucis les soupapes sont bien fermée et les jeux sont bons.
J'ai réessayé de tourner le vilo et là miracle ça tourne donc maintenant tout va bien même si j'ai pas tout compris.
pour ce qui est du pignon de vilo Barnabé en à en stock ouf!
Me voyais déjà attendre mi septembre pour rouler, personne d'autre n'en avait de dispo et le fabricant est en congé.
Bon bah dès que le reçois je remonte et je vous tiens au courant.
Et merci à philmar mais t'embête pas à chercher le pignon part demain je devrais le recevoir samedi donc si tout va bien dimanche ça roule
merci a tous de prendre le temps de me lire et de répondre
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brammer kozh
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Re: [Calif EV] Tendeur de chaine de distribution

Message par brammer kozh »

coucou le retour et voilà c est monté tout baigne juste une petite question le spi de vilo il se monte dans quel sens ?
Car bien sur j ai pas fait de photo ni noté ce détail con que je suis.
Alors lèvre vers la distri ou alternateur?
Et au passage un grand merci a Barnabe de languedoc moto renov pour sa réactivité et ses conseils
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Scoutindian
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Re: [Calif EV] Tendeur de chaine de distribution

Message par Scoutindian »

Pour les joints soi, la face pleine vers l'extérieure.
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peyruque
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Re: [Calif EV] Tendeur de chaine de distribution

Message par peyruque »

https://fr.wikipedia.org/wiki/Joint_%C3%A0_l%C3%A8vre" onclick="window.open(this.href);return false;
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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brammer kozh
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Re: [Calif EV] Tendeur de chaine de distribution

Message par brammer kozh »

donc si j ai bien tout compris c est lèvre côté distri d ou ma deuxième question : comment enfiler le joint sans que la lèvre ne se retourne (et il n y a rien d equivoque dans ma question )
Modifié en dernier par Doumé LCS le dim. 21 août 2016, 21:30, modifié 1 fois.
Raison : Suppression du doublon...
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Re: [Calif EV] Tendeur de chaine de distribution

Message par Scoutindian »

Met de l'huile, il faut que ça glisse! ;)

Si il y a des aspérités sur l'axe, tu peut les couvrir avec de l'adhésif.
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Re: [Calif EV] Tendeur de chaine de distribution

Message par brammer kozh »

pour les aspérités je viens de polir l axe à l elfechrome ( sans toucher à la portée du joint) un vrai miroir
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Re: [Calif EV] Tendeur de chaine de distribution

Message par brammer kozh »

Bonjour tout le monde.

Ça y est tout est en place ça démarre nickel bref que du bonheur ( ou presque) en effet un nouveau problème est apparu mais pour ça je vais ouvrir un autre post sous le doux titre "embrayage mon amour" à tout de suite
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Guguz
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[California injectée] Chaine de distribution.

Message par Guguz »

Bonjour à tous.

Il y a un bruit (parmi d'autres) sur ma 1100 EV qui me faisait penser à la chaine de distribution raclant contre le carter.

Le kilométrage de ladite chaine (125.000 km) et mon imagination paranoïaque ont certainement orienté mon diagnostic.

Toujours est-il que j'ai ouvert le jabot de la grand-mère pour en avoir le coeur net (et les mains noires) et là, bonne surprise, tout à l'air calme dans le secteur.

Pas de traces de frottements sur le carter, le tendeur à l'air de tendre, la chaine de chainer et les pignons de pignonner, bref, tout baigne dans l'huile.

Oui mais voilà !!! : comme c'est la première fois que je vois une chaine et un tendeur de Calif dans leur milieu naturel, j'ai peur de m'enthousiasmer un peu vite devant ce tableau idyllique, et de passer à coté de détails importants.

Donc, si quelqu'un a des astuces pour contrôler cette chaine et son tendeur avant que je referme la boite, je suis preneur.
Merci d'avance.

Ci-dessous, modèle du tendeur.

Image
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Guguz
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Re: [California injectée] Chaine de distribution.

Message par Guguz »

En regardant de plus près, je remarque qu'il y a du jeu dans l'axe de la pompe à huile (+- 1mm). :o

C'est grave docteur ?
"Quand les carottes sont cuites, c'est la fin des haricots"
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