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c'est un truc vissé, donc, le temps de le dévisser, tu vas perdre de l'air.
le mieux c'est de le laisser, avec le risque de perdre le bénéfice de l'équilibrage de la jante ...
perso, ce genre de bidouille ne me plait guère.

Si tu mets 100 gr d'air de plus pour la micro fuite le temps du dévissage...

De là à perdre l'équilibrage de la roue si tu les laisses... aux allures où on roule ....

Donc, l'un comme l'autre: fais comme tu le sens

c'est un sujet qui ne manque pas d'air ....

... rhôôô comment tu le chambres!

tant que ça ne le gonfle pas ...

....

Clochette a écrit : ↑mer. 18 juil. 2018, 09:51 Si tu mets 100 gr d'air de plus pour la micro fuite le temps du dévissage...

De là à perdre l'équilibrage de la roue si tu les laisses... aux allures où on roule ....

Donc, l'un comme l'autre: fais comme tu le sens

Esthétiquement c'est pas top.

Pour les maniaques, il suffit de gonfler, contrôler, dévisser, revisser, recontrôler et diviser par 2 la perte de pression donc le surplus à mettre au gonflage, ou admettre qu'on est pas à 50 g prêt !

ça a l'air bien, mais c'est hors de prix:

https://www.2a4.fr/381499-embout-coude- ... gLDDvD_BwE


sinon, des trucs comme ça:

https://www.forch.fr/outillage-pneumati ... e-a-levier

Le second (embout à levier) c'est ce qu'il y a d'origine sur les bonnes pompes
et entre les disques et jantes, ça passe très très juste avec une valve droite

A propos de gonflage, je ne sais pas comment c'est chez vous, mais je trouve qu'il y a de moins en moins de pompes, en dehors des stations services de marques.

A toutes les stations de lavage, t'as des pompes de gonflage! il n'y en a plus dans les stations service...
C'est par ce que les clients partaient avec le matériel ou roulaient dessus...

Nous, ça fait longtemps qu'on ne pompe qu'à la maison