[California injectées] Vos avis avant achat ?

[Takin]

Le duo?
Oops, je n’avais pas intégré cet élément du cahier des charges.

[aldo]

le bonjour,

je prefere la califf , marche ieds , selecteur double branche enfin a ma taille , protection , confort , rangements ( quand on est marié on comprend ...) et puis le freinage integral ...que j'ai eu sur ma convert de 1975 deja , et cette foutue pedale que j'avais modifiée ....

un autre avantage d'une calif...par rapport...ah je vous en ai pas causé de ce par rapport à ...
ben autour de moi ya pllieb de potes motards anciens comme moi , qui roulent en HD et meme en tri HD....desdeambulateurs que je eur dis

donc tous me conseillent une HD ....pppppffff le ooids de ces trucs s , j'ai eu une HD panhead par le passé quand çà ne coutait que 1000 balles chez le ferailleur , et je l'ai gardée un moment puis vendue une poignée de moules ...
tout le monde dans les année debut 70 se foutait de moi et de mon arrosoir ( fuites d'huile ) suis assé a autre chose ...

donc l'aharley c'est bien , mais pas avec 350 kilos qui t'emm...
la calif et ses 250/70 kilos est amplement assaez lourde pour oi , avec passager e et bagages
l'argument principla c'est le confort de madame , la convert elle aimait bien ....quand elle roulait !


bye

[jojo]

Si le monsieur a quelques soucis avec ses mimines, je lui conseille plus une injectée que celles avec carbus, faut des bras de bucheron et les avants bras avec pour tenir la poignée des gaz ou alors passer en double tirage

Pour le confort je regrette tous les jours la bellissima et sa selle King and Queen

Maintenant si bobos aux lombaires, la position assise droite en appui sur lesdits lombaires, n'est pas la plus agréable sur longues distances.

Après ce n'est que mon vécu en aucun cas LE seul

[aldo]

le bonsoir jojo ;

eh oi u mes doigts ont un souci surtout le pouce droit il est raide depuis 2010 date du carton pietonesque e , et puis çà deconne aussi de lautre coté avec le majeur , qui fonctionne comme un clignotant ... l'avantage c'est que j'ai de grandes mains comme les pie ds d'ailleurs

un selecteur de moto guzzi j'arrive a mettre le pied e dessus sans probleme je chaus se du 47 ... çà m'a embeté sur pas mal de motos , j'ai du refaire les selecteurs et autres p edales en inox ...

par contre les grandes mains çà m'a aidé dans mon ancien job , j'etais regisseur de spectacle ( son et lum ) les tables et autres jeux d'orgues fallait 36 mains parfois

donc ce qui va me gener le plus c'est le levier d'embrayage , c'est pourquoi je roule automatique depuis un bail , mais une guzzi pas besoin de sans cesse retrograder n'es ce pas n quand on rule tranquille !

b ye

[philmar]

Pour l'embrayage, s'il est bien réglé, il est assez doux.
Pour le modèle, je plussoie avec Jojo.
J'ai eu une Calif3 carburée qui m'a déçue car véritablement camionesque au niveau des reprises.
J'ai une classic depuis 1 an maintenant, donc injectée et là ... le pied total.
Une Calif avec de la pêche

[aldo]

re,

une calif 3 oui ce serai bien mais en trouver une en etat n'estpas facile si j'en crois les annonces du boncoin..90/110 000 kms et de multiples pproprios pour 4 /5000 euros , çà cote bien une calif !

j'ai un petit faible pour la calif 1100 vintage , elle me rappelle l'eldorado de mes debuts ...par contre 'est pas donné d'occasion rareté sas doute vu le prix du neuf a sa sortie ??
au fiate vous en ensez quoi de ce modele ?

bye

[peyruque]

je chausse du 47 ...

d'ou l'expression "prendre un coup de pied au cul" prends tout son sens ...

[philmar]

Quand je lorgnais vers une Vintage pour remplacer ma 3 carburée, un utilisateur de ce fofo m'a conseillé de plutôt regarder vers une Classic, pas le même look mais quand même moins chère et avec globalement une meilleure moto.
Attention, je ne vend pas ma classic hein, ne pas confondre

[Doumé LCS]

Je réitère pleinement ce conseil vers une Classic à double allumage, le surcoût et la surcote pour une Vintage mal finie et moins bien équipée ne justifie rien d'autre qu'un coup de coeur.

Attention, c'est mon avis pour avoir roulé 9 ans et 65000 bornes sur une dite Classic équipée Tourinvintage !

[aldo]

re ,


1000 calssic double allumage ? elle se trouve ou la 2 eùeme bougie ?? pas entre les cyllindres quand meme ?
c'est une serie 3 avec tour pack ?

bye