[California injectées] Vos avis avant achat ?
Re: Choisir ma Guzzi California
Question vitesse, tu pourrais être surpris... Une Calif, c'est comme un rhinocéros, c'est un peu long à se mettre en action, mais une fois lancé, c'est redoutable...
A+ Carlo V11 Le Mans/Calif EV
Re: Choisir ma Guzzi California
En plus ça freine pas ?
V11 "coppa Italia " et autres deux roues Italiens ...Ducati , Cagiva , Husqvarna ...et tutti quanti...
je ne suis pas prêt ! On roule ou on herborise ?
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Re: Choisir ma Guzzi California
Ah ! Non ! C'est un des nombreux points forts de la Calif... Tout comme le Rhino, elle a le freinage couplé avant-arrière
Re: Choisir ma Guzzi California
Normal vu les vitesses atteintes bon sang , je suis d'une mauvaise foi incroyable , tant pis j'assume !
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je ne suis pas prêt ! On roule ou on herborise ?
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[CALIF EV] Nouveau guzziste?
Bonjour a tous,
parcourant les forums a la recherche d infos concernant la california EV, je souhaiterai avoir un avis quant a l utilisation au quotidien de cet engin.
J envisage de changer ma BMW dont je me sert pour aller au travail, soit un peu plus de 80 kms par jour.
Une telle utilisation requière t elle plus d entretien que mon actuelle moto?
Merci de vos commentaires
Frd
parcourant les forums a la recherche d infos concernant la california EV, je souhaiterai avoir un avis quant a l utilisation au quotidien de cet engin.
J envisage de changer ma BMW dont je me sert pour aller au travail, soit un peu plus de 80 kms par jour.
Une telle utilisation requière t elle plus d entretien que mon actuelle moto?
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Frd
Modifié en dernier par Doumé LCS le mer. 18 mars 2015, 22:08, modifié 1 fois.
Raison : Sujet fusionné...
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- fasty
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Re: [CALIF EV] Nouveau guzziste?
Bonjour et bienvenue ici.
D'autres que moi te renseigneront mieux ....
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Les raisonnables auront duré, mais seuls les passionnés auront vécu....
Re: [CALIF EV] Nouveau guzziste?
Garde ta teutonne et achete une v11 , tient Ca fesait un moment que j'avais pas dit du mal du tréteau à roulettes
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je ne suis pas prêt ! On roule ou on herborise ?
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- Big Yeti
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Re: [CALIF EV] Nouveau guzziste?
Pour te répondre il faudrait savoir avec quelle BM tu roule.
Une Calif EV c'est une vidange moteur tous les 10000 avec réglage du jeux aux soupapes (facile) vérif du calage tps et synchro de temps en temps (comme les BM injection) vidange boite et pont comme sur une BM (sauf si tu roule en série "F" )
La machine est dans l’ensemble fiable mais demande peut être un suivit plus rigoureux qu'une BM
Une Calif EV c'est une vidange moteur tous les 10000 avec réglage du jeux aux soupapes (facile) vérif du calage tps et synchro de temps en temps (comme les BM injection) vidange boite et pont comme sur une BM (sauf si tu roule en série "F" )
La machine est dans l’ensemble fiable mais demande peut être un suivit plus rigoureux qu'une BM
- Doumé LCS
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Re: Choisir ma Guzzi California
Re frdleh
Tout pareil que le Yéti...
J'ai fusionné ton sujet avec celui-ci dont tu as déjà 13 pages plus ou moins sérieuses à lire...
L'histoire des Calif : viewtopic.php?f=6&t=328" onclick="window.open(this.href);return false;
Ma vision de l'époque de Dame Maîtresse, ma 3ème Calif : http://www.moto-addict.com/blog/essais- ... assic-2007" onclick="window.open(this.href);return false;
Tout pareil que le Yéti...
J'ai fusionné ton sujet avec celui-ci dont tu as déjà 13 pages plus ou moins sérieuses à lire...
L'histoire des Calif : viewtopic.php?f=6&t=328" onclick="window.open(this.href);return false;
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- peyruque
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Re: Choisir ma Guzzi California
aieLe DRH a écrit : Ma vision de l'époque ...
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!