[California injectées] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Le modèle le plus connu de Guzzi, avec ses 40 années d'existence en 2011...
Un sacré virage est pris avec la nouvelle Guzzi California 1400, en cette fin novembre 2012 !

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Michèle
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Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Michèle »

Exact. Pascal, t'es quand même au courant que sur le pneu y'a des témoins d'usure ? Et que quand t'es au témoin, faut changer le pneu ? (même un peu avant d'ailleurs dans l'idéal) :D
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Scoutindian
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Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Scoutindian »

Ca met arrivé aussi!

Le matin pneu arrière au témoin, 600 bornes avec passager, le soir on la corde sur 10 cm, j'étais pas fier.

J'ai rien dit à ma passagère, pas envi de prendre des coup de batons. :oops:
Pascal 49

Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Pascal 49 »

Je fais ça à ma femme, elle s'en aperçoit, c'est pas l'éclatement de pneu que je redoute le plus !!! :shock:


Michèle a écrit :Exact. Pascal, t'es quand même au courant que sur le pneu y'a des témoins d'usure ?
je peux te certifier qu'il n'y avait pas de témoins d'usure quand j'ai regardé ! :mrgreen:
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Michèle
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Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Michèle »

Et ben, on n'a pas le cul sorti des ronces... :D
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Takin

Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Takin »

Ah? :shock:
Modifié en dernier par Takin le ven. 01 sept. 2017, 17:07, modifié 1 fois.
Takin

Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Takin »

il faudrait dire: "on n'a pas le cul sorti des vignes." :mrgreen:
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Michèle
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Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Michèle »

Exact ! Ca m'a l'air bien dans le contexte :lol:
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jld
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Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par jld »

Entre le vendangeur

Et le briseur de verre

C'est sur qu'on a pas besoin de sortir le cul des ronces :lol: :lol: :lol:
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