[California injectées] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Le modèle le plus connu de Guzzi, avec ses 40 années d'existence en 2011...
Un sacré virage est pris avec la nouvelle Guzzi California 1400, en cette fin novembre 2012 !

Pascal 49

Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Pascal 49 »

Doit y'avoir encore une sorte de tresse métallique après... :?

Le rdv pour le changement de pneus n'a pas été facile à caser, j'avais bien vu que l'arrière était moyen-moyen, me suis dis que ça devait pouvoir faire encore un A.R en Vendée (400 km)... ça l'a fait, mais je ne pensais pas qu'il s'userait aussi vite sur la fin ! :shock:
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Michèle
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Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Michèle »

T'as un peu poussé, là quand même... :o
Bagheera, Griso 1100 noire, et Titi, canari de course 8-)
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Clochette
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Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Clochette »

Oui :lol: le coup de lime ce n'était pas la peine, :roll:
on voit bien que c'était un pneu slick avec un peu de motifs sur les côtés :lol: :lol:
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
Pascal 49

Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Pascal 49 »

Je n'en suis pas fier ! :oops:

Autant en bagnole ça m'est arrivé plusieurs fois d'aller à la ferraille et ça m'amusait, autant là, c'est vraiment une connerie de débutant ! :roll:
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Joël 11
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Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Joël 11 »

Faut rouler sur des routes qui tournent un peu... sur les bords, il est neuf ton pneu...!!!
Mieux vaut boire du rouge que broyer du noir...
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peyruque
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Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par peyruque »

en fin de vie, le pneu s'use encore plus rapidement
il n'y a pas de treillis métallique dans un pneu, juste la tresse qui renforce la gomme
le seul acier, c'est le "câble" en bord de pneu dans la gomme, qui sert à maintenir le pneu sur la jante.
d'ou la difficulté à le monter ....
ce qu'on voit, c'est surement un blocage de la roue arrière
ce qui a fait un plat, et qui se voit maintenant ...
vala ....
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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Clochette
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Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Clochette »

Joël 11 a écrit :Faut rouler sur des routes qui tournent un peu... sur les bords, il est neuf ton pneu...!!!
Image
Rouler QUE sur des routes qui tournent, genre Col du Stelvio :lol: :lol: pour le reste , tu la mets dans le camion :D
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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Joël 11
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Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Joël 11 »

Suffit d'habiter dans les bonnes régions...
Mieux vaut boire du rouge que broyer du noir...
Pascal 49

Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Pascal 49 »

On est d'accord, mais heureusement pour les montagnards que les gens des plat pays ne déménagent pas tous en pays virolo !

peyruque a écrit :en fin de vie, le pneu s'use encore plus rapidement
il n'y a pas de treillis métallique dans un pneu, juste la tresse qui renforce la gomme
le seul acier, c'est le "câble" en bord de pneu dans la gomme, qui sert à maintenir le pneu sur la jante.
d'ou la difficulté à le monter ....
ce qu'on voit, c'est surement un blocage de la roue arrière
ce qui a fait un plat, et qui se voit maintenant ...
vala ....
les pneus bagnole, ils ont de la ferraille, même qu'en glisse ça fait des étincelles et la nuit c'est bô !!! :mrgreen:
Pour le plat, j'ai pris le plus gros en photo, mais y'en avait plusieurs, pourtant inexistants 200 km plus tôt... Bref, je continue d'apprendre...
Takin

Re: [Calif EV] Du 110/80R18 au lieu du 110/90R18

Message par Takin »

Il y a 200 bornes, il ne devait pas y avoir des profondes rainures au centre. :roll:
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