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Ne concerne que les modèles équipés d'un ECU P8

Bonjour à tous,

Je cherche le relais de l'ecu pour brancher ma diode transil. Malheureusement, je ne le trouve pas. Je n'arrive pas à le différencier du relais de la pompe à essence.

Vous faîtes comment pour le trouver ? Les couleurs de fils ne correspondent en rien avec ceux des schémas...

Ce que je peux dire, c'est qu'un des deux relais a un fil relié à un connecteur qui va après vers un autre relais, si ça peut être une indication...

Merci pour votre aide

Atis

http://www.webring.org/l/rd?ring=guzzi; ... dex%2Ehtml

Merci pour ta réponse.

Le problème est de savoir lequel des deux ? Ca peut être le 5ème ou le 6ème... Comment savoir ?

Sur une 1100 IE...
Celui d'ECU à 3 fils connectées à sa borne 87 (sortie de puissance).
- Un pour alimenter l'ECU (normalement brun)
- Un pour alimenter les injecteurs (normalement noir)
- Un pour alimenter la bobine du relais de pompe (normalement brun)

C'est la panique ! Aucun des deux candidats n'a 3 fils sur le contacteur de puissance...
Je suis bon pour enlever les gaines et vérifier les couleurs des fils.....

Regarde les autres relais avant de dépouiller le faisceau...Le 5 ou le 6 peuvent avoir été montés à un autre emplacement.

Je ne pense pas, car les deux sont reliés par un fil assez court.

Mais je vais quand même vérifier.
Sur le schéma électrique, il manque pas mal de relais (seuls 3 sont indiqués : ecu, pompe à essence, et phare). Les 3 autres correspondent à quoi ?

Merci beaucoup, j'ai du mal à m'y retrouver

Démarreur, sécurité béquille, klaxon.

Les 6 relais figurent bien sur ce schéma... http://www.guzzitek.org/schemas_electri ... E_1996.gif

Aaaaaah OK, quand il est écrit "solénoïd", c'est pour relais!

Merci merci!

Le sélénoïd c'est le relais démarreur.