[California injectées] Compte-tours

Le modèle le plus connu de Guzzi, avec ses 40 années d'existence en 2011...
Un sacré virage est pris avec la nouvelle Guzzi California 1400, en cette fin novembre 2012 !

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Scoutindian
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Re: [California injectées] Compte-tours California Vintage

Message par Scoutindian »

Trouver la panne tout seul.
Le compte tour qui disfonctioner par moments.
Bien que le moteur tourné très bien, j'ai remplacé le capteur de phase.
Ça fonctionne, à voir dans le temps !
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jemase
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Re: [California injectées] Compte-tours California Vintage

Message par jemase »

Eternel problème (et tu n'es pas le seul ;-) ) : on a souvent naturellement tendance à incriminer l'élément qui indique un dysfonctionnement plutôt que de chercher quel est l'élément qui provoque le dysfonctionnement...

Je te souhaite que ta réparation soit durable !
Chi va piano va sano e va lontano...
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V7 III Special 2017
atis
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Re: [California injectées] Compte-tours

Message par atis »

Bonjour à tous,

J'ai exactement le même phénomène sur ma 1100 ie : aiguille folle au ralenti, et dès que j'accélère un peu, tout va très bien. J'ai donc testé le capteur de vitesse de rotation : il me donne 670Ohm.
J'en déduis qu'il est bon. Correct ?
Et il faudrait que je cherche dans quelle direction pour ce problème alors ?

Merci !

Atis
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Scoutindian
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Re: [California injectées] Compte-tours

Message par Scoutindian »

Salut .

J'ai bien peur que pour le compte tours, testé le capteur de phase ne suffise pas.
L'idéal est de le remplacer, en véllant à que sont câble ne passe pas trop près du moteur.
C'est juste mon expérience.
atis
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Re: [California injectées] Compte-tours

Message par atis »

Hello,

J'ai remplacé le capteur de phase : même problème, ce n'était donc pas ça.... :mrgreen: :mrgreen:

Quelqu'un a une idée ?

Merci !
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