[California injectées] Molettes de réglage de la fourche

Le modèle le plus connu de Guzzi, avec ses 40 années d'existence en 2011...
Un sacré virage est pris avec la nouvelle Guzzi California 1400, en cette fin novembre 2012 !

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oufkerbi
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Re: [Calif EV] Molettes de réglage de la fourche

Message par oufkerbi »

Sur la mienne aussi le C est à gauche
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NACMAT
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Re: [Calif EV] Molettes de réglage de la fourche

Message par NACMAT »

Bon ben on n'est pas éclairé pour autant les gars :lol:
L'explication de Dominique est logique sauf que ça ne correspond pas aux manettes.

C'est pour cela que je cherchais une correspondance en Italien a tout zazard.
scoutindian j'ai observé le même phénomène que toi sur ma fourche lors de la vidange,
l'huile du tube droit était chargée de particules d'aluminium comme une peinture métallisée, le gauche neuve ou presque !

On va arrêter de se faire des noeud au cerveau et dire que Luigi a encore frappé ;)
Modifié en dernier par Doumé LCS le lun. 09 mars 2020, 21:22, modifié 1 fois.
Raison : Aération de la prose...
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oufkerbi
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Re: [Calif EV] Molettes de réglage de la fourche

Message par oufkerbi »

Je viens de faire la vidange de ma fourche , huile vieille de 2 ans, il y a effectivement une différence de couleur de l'huile selon le côté. Plus foncé à droite (détente) qu'à gauche.

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Je m'en suis inquiété, je n'ai rien vu de flagrant à l'intérieur et il paraît que c'est un phénomène courant.
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Scoutindian
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Re: [Calif EV] Molettes de réglage de la fourche

Message par Scoutindian »

Je viens de récupérer les ressorts progressif que j'avais installer dans la fourche d'origine.
Je confirme, huile toujours trés sale a droite (aluminium).
Pas d'incidence à première vue.
Les bouchons sont identique, (réglage du débit d'huile), seul l'inscription change.

J'ai installer les ressorts progressif dans la fourche sans réglage et remplacer l'huile, (huile identique de deux cotés, peu sale).
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NACMAT
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Re: [Calif EV] Molettes de réglage de la fourche

Message par NACMAT »

zarbi quand même cette différence de dégradation de l'huile, ça doit fonctionner comme ça vu qu'on constate tous la même chose !
Pour sortit les ressort j'ai bricoler un truc qui facilite la sortie de la rondelle de retenue, rien de génial mais ça marche impec :)

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oufkerbi
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Re: [Calif EV] Molettes de réglage de la fourche

Message par oufkerbi »

Pour sortir la rondelle de retenue, je commence par desserrer au max -sans l'enlever- l'écrou carré. Après le fourreau tenu dans l'étau, je pousse sur le tube de précharge .
Mais ton système est bien et plus sécurisant.
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