Lieu d'échange ou de partage autour de la marque MOTO GUZZI en particulier et de la moto en général, sous le signe indubitable de l'humour et de la bonne humeur !
Trois ans après son acquisition par Aprilia, Guzzi a développé un V75ie, servant de base aux 750 Bréva & Névada.
Sous l'ère Piaggio ont suivi les V7 Classic & dérivées (Special - Stone & Racer), avec l'arrivée en 2012 d'une nouvelle motorisation et de diverses variantes autour de ce petit bloc fort sympatoche... Puis sont dévoilées les nouveautés 2016 ; les V9 et en cette fin 2017, la toute nouvelle V85 et enfin, la V7 "850" sortie en 2021, via les sous-forum dédiés !
Sous la boite se trouve un bouchon sur le cote droit quand on est sur la moto un bouchon aussi mais en BTR
Logiquement la vidange devrait se faire par le bouchon sous la boite quasiment à l'aplomb du bouchon de vidange de carter d'huile moteur
Que nenni par là pas une goutte donc frayeur mais par le gros bouchon à droite Ok y a de l'huile mais par ou fait on cette pu*** de vidange pas par le gros sur le cote quand même
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent !
